到时候就要开始进行首次试车，这大概还有三天时间。

所以这三天，刘念也没有闲着啊，那是帮助南方动力，解决了好几项重大的技术难题。

那些技术上的难题，到了刘念这儿，确实是非常的简单了，大家也不再感到震惊了。

毕竟刘念的实力，现在是没有人敢怀疑的，他解决的难题，没有别人能够搞得定。

但凡是有搞不定的难题，只要请刘念来了，那就没问题了，肯定能解决的。

刘念就这么牛，没有人不服。

时间就这么过去了，三天后领导和专家们来到了南方动力，涡扇十一发动机，首次试车也是牵动着领导们的心。

这次仍然还是南方动力的总师，向领导专家们汇报了型号研制情况，特别是这次试车的准备情况。

领导们很是满意，毕竟这么好的发动机，能够这么快的研制出来，进行首次试车，已经比预想的要好太多了。

这次试车要是成功了，那就是值得好好的庆祝一下。

在汇报结束后，领导和专家们便来到了试车间。

现在的试车间，可是准备好了。

领导们和专家们，还是很有兴致的，来到了试车台架前，仔细观察并且了解了一些情况。

这次的试车台架，也是专门设计制造的，可以说是非常的先进了，它能够采集到很多的数据，为试车的结果分析打下坚实的基础。

现在试车准备就绪，领导和专家们来到了控制室。

这个控制室也是新建的，非常的大，跟以前不一样了，有一块大屏幕上面显示着很多的数据。

看到如此现代化的试车控制中心，领导们都非常的满意，非常的高兴，这代表着中国航空工业真的是崛起了，发动机实验技术进步很快啊，这当然也是在刘念的帮助下，才搞出来的。

现在试车的各个岗位工作人员，都已经是准备好了。

试车要开始了，这时候试车员按下了三遍，警示铃声，这是提醒还没有离开试车台架附近的人员，迅速的离开。

这是为了安全起见，虽然有时候看起来是没有人了，但是万一呢。

所以提示三次后，的确也没有人在里面了，于是总师周洪才下达了开始试车的指令。

首先第一步，并不是直接点火，而是进行冷试车，也就是用电机带动发动机的各个部件运转起来，同时也让润滑系统充分的得到运转。

冷试车开始后，可以看到，数据的一些变化。

现在看起来，没有什么异常情况发生，当然这是冷试车，要是这都有问题，试车就得停下来了。

经过十几分钟的运转，专家们分析了一下数据，确认没有问题了。

这时候就要准备点火试车了，这时候就是最激动人心的时刻了。

刘念也紧紧的盯着大屏幕呢。