所以现在只能选择超重迫降了。

而坐在副驾的徐奕辰因为强风的关系又昏了过去，刘杨也没有管他，而是选择了联系塔台准备迫降。

山航8633现在山城乐山国际机场02左，02右.20左20右均两个跑道四个方向均你开放。

请注意02左跑道盲降，因施工不能使用。

这时候大家看着乐山机场航管管理员所说的话后，主任对着他道。

“机组应该还是盲发...”。

这时候另一名年轻的主任对着所有管制员道。

“所有飞机请注意，保持无线电静默，有航空器紧急遇险...”。

然后那名年轻的主任又用英文又说了一边，管制员把他的话传达了给了附近所有的民航客机。

为的就是让8633不受干扰...。

...

刘杨听到了管制员的话后，于是选择了02右落地。

但又把话语重复了几遍，这时候一名附近客机的机长用无线电听到了刘杨的话后，然后马联系西南空管局。

“这里是中海5784，8633说02又落地！！！”。

那名女管制员，马再次确认。

“你确定是他说是02右落地...？”。

中海5784机长再次确定道：“02右落地！是！对的！”

女管制员后面的主任听到了机长的确认之后，马联系了乐山机场塔台。

“准备8633，02右备降...”。

乐山机场塔台接收到了空管局的命令之后马开始对着8633呼叫：“山航8633，02方向跑道可以落地，风向是270，2米，修正海压1004，地面静风....”。

“跑道正常可用，可以落地02右...”。

乐山机场运控中心：“8633意图02右落地，意图在02右落地，请公安，医护，消防和安保人员启动二级响应，到二号集结点集合...”。

乐山机场围栏旁边的消防队马打开了围栏，所有接到命令的消防战斗员马迅速就位，驾驶着消防车开进了机场跑道的二号集结点。

机场医护中心的医生与护士也开始紧急的行动起来。

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