“赛过哟！打工打工！过年都不让人回去，所以港资本主义勿是好东西！”阿公慢悠悠地背着手走在前头，冷不丁冒出一句话让李幸之有些感动。也许老人家有着自己的见解，她也没有同一个萍水相逢的人争论的必要，但是作为一个偏远地区农村出来的女孩，现实一点来说，从小到大几乎没有享受过某某主义的任何好处，反而是自从有了“打工”这个词，才是广大农村青年的最好出路。

像李幸之这种80年代生的孩子，响应号召几乎都是独生子，可读书不免费，种地不免费，各种摊派，没有医保。仅仅是一个小小的问题，就足可以拖垮一家人。农村的收入是很低很低的，低到令人发指。可是除了祖祖辈辈守护着的土地，人们不知道还能干什么。

自从90年代后期兴起的打工潮很好地解决了这个难题。尽管打工是苦的，累的，甚至是没有尊严的。背井离乡，回不去的家乡和远方是那么的令人思念，可每个孩子都会在过年前千辛万苦地回到家乡短暂团聚，第二年仍然义无反顾地背上行囊，继续踏上打工的旅程。因为打工是唯一的出路，也是改变家庭的唯一途径。

后世的一些愤青们在网上叫嚣，“城里人太多了，滚回老家去！”或者傻白甜们问“不是有高铁和飞机，为什么还要挤慢车，开摩托车回去？”这些人正如眼前的这个老伯一样，他们永远也无法理解为什么会有人乐于远走他乡，甚至过年都不回去。他并没有坏心，可能只是抱怨一下无良的工厂，可是作为打工者，李幸之并不这么想。

跟着老伯三两下一绕就到了之前下车的站点，到底是地头蛇熟悉地形。要是让李幸之自己找，估计没半个小时还是找不到——可能又要迷路。她满心欢喜地谢过热情的老爷爷，兴冲冲地跑过去却又被当头泼了一盆凉水，“末班车刚刚开走啦！今朝没有车子了。”调度员遗憾地望着这个小迷糊，表示帮不了忙。

啥米？李幸之不可思议地望着时刻表上硕大的“4.35”分，请问你们是闹哪样？下去4点多就停运了？她明明之前看了站牌上写着末班车5点半呀！

“哦，这不是过年嘛，驾驶员和售票员也要早点休息的嘛。我们年三十到初七都是提前一个钟头下班的，你没有看到车上的告示吗？”调度员表示本地人都知道啊，你咋不知道问？

李幸之无辜地站着原地，感觉自己像个被遗弃的孩子，可怜，无助……这个么，从前到现在，算起来她都十多年没做过公交车了。在自己拥有座驾之前，她后世出行最爱的是地铁，其次还有滴滴、易到、美团……再不济还有摩拜、小黄车、哈罗，特别的初到贵地，她绝对不会选择坐公交车的，无他，实在，这个交通工具对于初到城市的陌生人来讲难度系数是最高的。

如果不是熟悉的线路，你根本无从知晓班次的路径，间隔时间，停靠站点，绕行哪里。何况同样的车次，还要分区间，环线，长线……傻傻分不清楚。自从有一次在陌生的街头被一辆“区间车”丢在陌生的街区以后，李幸之就对这种交通工具敬而远之了。可这不是如今进城只有郊区公交嘛，何况她还特地留意了首末班车时间。哪知道还有“春节提前”这一出呢？