为了保证火车路上不出毛病,试运势是必须要进行的,他们只能清理了一条火车道出来,忙完这件事后,他们的基本准备工作完成了,就等着钟意他们回来了。
一个月的时间说快不快,说慢也不慢,钟意终于顺利完成了探路任务,还提前两天回来了,顺路还带回了一些返回的战士及家人,此次行动无伤亡人员。
林绪这边已经没什么好准备的了,就连人员登记都已经基本完成了,所以钟意他们回来的当天,整体出发的日期就被订下来了。
其实钟意的任务本该更早完成的,但因为铁轨变道岔口太多的关系,走了不少错路,他们是带了一个图纸,但图纸并不是每个岔口的标记都详细明白的。
这种情况下也没什么好办法来识别,所以每回遇到图纸上显示不清楚的岔口时、都要耽误不少时间,能在规定期内赶回来已经很不容易了。
其实相比起那些变轨岔口来说,车站里面到好处理一些,最起码方向比较好把握,虽然每个车站里的丧尸都很多,废弃的火车也多,但路并不难找。
虽然车站里丧尸人山人海的,但站台里却没那么多,火车站里没有进化源,所以里面的进化丧尸非常的少,只要注意点,想理顺一条能通过的轨道并不太难。
至于那些拦在路上的火车,那更好解决的,并不是每条火车道上都有火车的,只要绕开不说行了,至于怎么绕开,那就更简单了,修一条变轨不就解决了。
金系异能者修的变轨,比铁路原来的铁轨也不差什么,他们也不是全都自己弄,只要把别的铁道拆下一段,再做一下处理,绝对省时省力。
火车试运行后,就开始进入倒计时了,座位也都提前分配好的,这次的后勤临时主管是林绪现招的,并不是部队里的人,以前就是车站这边管后勤的。
座位的问题学问也大着呢,谁也想要个边座,谁愿意一直坐在中间,座位底下也是可以睡人的,但位置上那么多人谁去睡,这都是问题,安排不明白矛盾也少不了。
后勤这回安排座位是以家族朋友为单位的,一家人或熟人一起的话就好协调多了,座位底下睡人时也不用争抢了,换着睡,互相将就一下,忍忍就过去了。
后勤贴出了通知,位置图也贴了出来,要是觉着位置安排的不满意,可以提前反应,想跟谁安排在一起,只要对方同意,出发前一天都可以换,出发后就不允许再更换了。
当然,后勤主要的工作并不是座位问题,物资才是大头,这些物资太杂乱了,放不好就很占地方,这方面就更不好协调了。
前面那个后勤主管到也不是无能,物资这方面安排的也算不错,但专业跟非专业的还是不同的,现在的后勤主管把他装的货物调整了一下,一下子就空出了二节车厢来。
林绪对现在这个后勤主管很满意,决定再观察一段时间,就把临时两字给他去掉,这就要看他在新基地的表现了,那边才是大工程呢。
时间过的很快,转眼就到了出发的日子了,云青没什么好准备的,江南给他准备好的一些饭菜他已经送空间里了,其它也就没什么了,他什么也没带就上了火
车。
林绪也不是多么无情的人,他还是给领导级别的家属安排了卧铺,但那也是有限制的,必须是直系亲属,比方说父母妻儿姐妹伴侣什么的,其它的亲朋什么的没戏。
伴侣是临时加上的,不搞歧视,同性本就没办法结婚,但也不能说人家不算家人,别的地方怎么样林绪不管,他们这却能享受同等待遇。
这条加不加的真无所谓,这里队长里面除了他和钟意外,还真没有同性伴侣,光棍到是好多个。
整个队伍的光棍真是超级多,部队的还好,还有些家属什么的,编外人员却很少有家属的,基本都是单身,其中还有一些单身的女性。
这并不希奇,有家属的顾虑自然要多一些,如果不是实在逼不得已,估计真没几个人会选择跟着林绪走,毕竟前路迷茫,谁也不知道前面是什么样的。
其实连林绪手下的部队都算上,如果不是被逼迫的没法活了,他们肯定不愿意跟林绪走的,现在外面这种状态,能呆在保护区谁又愿意往出走呢。
云青到是觉着这样挺好的,要是太多人选择乘做火车的话,那这条路可就不那么好走了,要知道现在可没有远程监控,列车如果多起来,就比较麻烦了。
当然,就算不被看好,出发前,预留的两节车厢也基本都满了,找不出几个空位了,临出发前几个小时,还有人陆续要求上车呢。
因为准备工作做的很充足,又是军事化管理,所以到也没有出什么乱子,早晨七点准时出发,前后各一列车人,物资车在中间。
第一辆车自然是钟意带队,而林绪和云青是跟着物资车上的,没有物资谈什么都是扯淡,物资才是一起开始的资本,只有他们亲自护送才最保险。
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为防止发生意外碰撞,三辆的速度都是控制在一个点上,都不敢开的太快,虽然对讲机还能使用,但距离上却不是那么稳定,所以只能在车速上控制。
因为钟意他们回来时用油漆银粉在有岔口的路段做了标志,所以并不存在走错路的问题,这就是提前探路的好处。