甬道的两侧则是一个个的仓库。

赵言接连开了几个都是武器装备。

各种型号的榴弹炮、轻重机枪、反坦克火箭、子弹、炮弹以及大量单兵武器就那么胡乱的堆放在一起。

除此之外还有大量的油料、备用零件、服装被帽和一些过期的罐头之类的东西。

所有的一切无一例外，都遍布着锈色和霉斑。

赵言估计除了那些油料或许还能使用，粗笨一些的零件也还能将就，其它的，大概就只剩下废品的价格了。

“发财了、发财了！”外间传来伊万诺夫兴奋的叫喊声。

在里面一条隧道，三辆涂装着雪地迷彩的铰接式装甲车上，赵言看到了满面红光的他。

不仅是赵言，其它几人也被伊万诺夫的大呼小叫给吸引了过来。

“知道这是什么吗！这是勇士，是勇士全地型车！”

伊万诺夫用力拍了拍屁股底下的大家伙，“有了这几台大家伙，哪里还需要费心费力的再去改装什么卡玛斯！”

“你确定它们还能发动的起来？”

随手在引掣盖上摸了一把。看着一手的红锈，不仅是赵言，就连查科夫都对此伊万诺夫的话持怀疑态度。

和伊万诺夫一样，查科夫也打过这几辆“勇士”的主意。

这几辆勇士是DT-30。不同于基本款的DT-10，它是标准的现役装备。除了以报废的名义从军队中流出来一些，市面上基本找不到这个型号的车辆。若是伊万诺夫真的能将它们发动起来，眼前这三辆车就是移动的美元。

但作为那次封存事件的亲历者，查科夫自然清楚那所谓的封存，也就是将所有的武器胡乱的塞进这处隧道群内，然后在外面浇上一道墙了事。封存手册上应该有的步骤是一概没有的。

人心惶惶的情况下，究竟有几个人还尽职尽责的完成了自己的任务，就真的只有天晓得了。

“我刚才大概看了一下，表面只是一些浮锈，只要电子器件没事，我有把握能将它们重新发动起来。”

伊万诺夫努了努嘴：“它们跟外面的那些T64采用的是同一款发动机。虽然是改进型，但说实话，变动其实不大。实在不行，大不了拆掉几辆坦克，总能拼凑出几台完好的发动机来……当然，这可能需要几天的时间……”

查科夫看向了赵言。虽然已经打定了主意，但作为名义上的雇主，该有的姿态还是要有的。

“中国有一句俗话叫做‘磨刀不误砍柴工’！再这里花的时间，我们或许能在接下来的路程中追回来的！”

赵言说的是实话。这种全地型车的越野能力，绝不是那几辆未经改装的卡玛斯能够相提并论的。而且他也并不在意这几天的耽搁。对于如何在那片广阔的区域内，找到自己想要的东西，说实话，他到现在还没有什么头绪。

赵德阳认为他可能有某种探测灵石的手段，但赵言清楚，自己并不具备这种能力。

两天后，看着地上多出来的一台V-64柴油发动机，伊万诺夫再一次向查科夫建议。

“一辆，我们就开走一辆……不说对那些潜在危险的震慑，哪怕只是用来开路，它的效果也远远超过勇士……你也不希望几十万美元的装备，一头扎进哪个烂泥塘里彻底报废吧！”

他的最后一句话显然打动了查科夫。

“好吧，伊万诺夫，你说动我了，就按你的意思办……但你最好将它当成一次性的消耗品，返程的时候，随便找个池塘或是泥沼地将它处理掉！”

查科夫一字一句的说道：“我不想也不敢引来军方的关注！”

两天后，由一辆T64坦克打头，两辆勇士全地形车随后的奇怪组合，再一次踏上了征途。

三辆勇士最后只开走了其中的两辆。另一辆车的低温预热启动系统坏了。这个故障放在别处或是另外的季节自然没有什么关系，但当他们面临的可能是零下五六十度的超低温环境时，这个缺陷就被无限的放大了。

在缺少备件的状态下。伊万诺夫索性将它拆了零件，以备不时之需。

而那台发动机，则被伊万诺夫移植在了一台T64坦克上面。

“稳住、稳住，赵，压住车速……”

“你别尽往雪堆里钻啊，我都看不见目标了……”

“好！非常好！这几公里开的非常平稳……赵，你的驾驶技术进步飞快啊！”

“怎么样，赵，这一炮打得准吧！”

……

伴随着伊万诺夫一声声的或咒骂、或夸奖，T64的炮塔像是安了一个高速马达似的，三百六十度的不停旋转着。

都已经半天的时间了，伊万诺夫就没有停歇过。就像一个得到了新玩具的孩子，在炮弹的有效射程内，任何一个在伊万诺夫看来可疑的目标，他都不吝惜送上一枚炮弹。

为了支持这种消耗，伊万诺夫占用了车队所有的冗余吨位，带了足足两个基数的125毫米高爆弹。

不得不说，在这种不计成本的练习中，不知是伊万诺夫适应了T64原始的火控系统，还是他真的具有射击的天赋。以赵言的观察，弹着点的精准度以一种肉眼要见的速度飞速提高着。

相比大呼小叫，正处于兴奋状态下的伊万诺夫，此时的赵言正蜷缩在狭窄的驾驶舱中，艰难的操纵着这具40多吨的钢铁怪兽，在莽莽雪原上纵情狂奔着。

相比它那些低矮的前辈们，T64的整车高度在T62的基础上又下降了110毫米，只有可怜的2.1米。再加上为了给后部的动力舱留足位置，和作战舱载弹量的需要，驾驶舱的大小于是一缩再缩。

刨除操纵设备和观察镜所占的位置，留给驾驶员的，就只有可怜的不足一平方大小的面积。

而且出于成本和日常维护的考虑，这型坦克上用于驾驶辅助的设备更是少得可怜。

所谓的液压辅助装置略等于没有，减震座椅就是在弹簧上铺了一块海绵，上面再套上一层人造革。再加上70年代技术的液气悬挂系统，赵言觉得自己就像是坐在一匹疾驰的光背烈马上。

不过五六个小时的路程，他感觉全身的骨架都快要被颠散了。

难怪从前苏联时期开始，招收坦克兵的身高标准就是不准超过170厘米。原来就是为了这个超级狭窄的驾驶舱考虑的。

有了这番切身体会，赵言终于明白俄国人这个延续至今的奇葩规定的由来。

坐进这个驾驶舱，赵言也是被伊万诺夫缠得没有办法。

总共六个人，查科夫和乌里扬诺夫都是身高都超过190厘米，体重达两百五六十斤的大个子。伊万诺夫自己更不用说，除了毛发还不够浓密些，就是一头直立的人熊。

罗果夫因为色盲的原因没有驾驶经验，仅剩的谢廖沙倒是有一点驾驶经验，但也只是在家乡开过耕地的拖拉机。

眼瞅着纵横沙场的梦想要就此落空，伊万诺夫把目标放在了相比之下还算是瘦弱的赵言身上。

又是许诺又是各种讨好，种种手法用尽，就差跪下磕头了。

于是就有了眼下的这一幕。

下午两点，经过近十个小时不停歇的赶路，赵言他们终于赶到达了作为参照物的“和平号”钻石矿附近。

按赵德阳给出的坐标，接下来他们只需再往南行驶大概七八十公里的路程，就将进入七十多年前的那座战俘营的范围。

按照赵言他们现在的速度，最多只需要一个半小时的时间。但所有人一致决定，今天就在这里宿营了。

坐在坦克里的两人不必说，两辆越野车上的四人也是被颠的够呛。强大的越野能力只是提高了行进的速度，却并不能改变荒原上那糟糕的地型。