对于邓肃而言，这一路归乡的失落掩饰不住，这就好比一个人寒窗苦读二十年，就在临门一脚的时候，一切终变得烟消云散，开始的时候，邓肃跟吕亮还些从无休止般的进学、考试中挣脱出来的快感，然等真正闲下来才更觉得空虚。

即便是考试也是有事做，人一旦突然清闲下来，反而会怀念那些不太美好的学子生涯，尤其是当邓肃再也回不去的时候。

对此看惯了官场的杨时感触却不是那么深，他治学了一生对功名利禄早就看轻，当初那程门立雪求学的学子，如今已变得垂垂老矣。

“仁者，浑然与物同体，以天地万物为一体。”长路漫漫打发时间的最好方式就是传道授业，在杨时看来能不能登堂拜相本就是件无关紧要的小事，治学传理反倒是该做紧要之事。

“夫仁者，已欲立而立人，已欲达而达人。”孔子所言意思是一个人站稳却愿意去那些扶摔倒的人，自己腾达后也愿意博施济众者那便可以称之为仁。

而老师所说的仁，显然与圣人所言之仁显然还是有些不同，所谓仁者与万物浑然一体，没有内外之分，没有物我之别究竟是何道理，在吕亮看来仁只是一种境界又或是一套安身处事的准则。

时代发展到大宋，儒学已经有了一个阶段式的飞跃，现人不仅仅专注于对论语进行注释，更是在儒学根基处发展出自己的理论，如今算的上两辩三派的格局。

所谓两论则是理气之论，所谓三派则是理本论、气本论、心本论三派。

其中心本轮发力于南宋，如今儒家大致还在相争理气，其中以张载为首的气本论与二程坚持的理本论最具盛名，后世对理学的认知大多是一句存天理灭人欲，实际上理学社也有不同的流派。

把理气之辩简单套在存天理灭人欲这句话上，差不多可以概括为人欲是气，天理是理。

当然如此简单将此事概括也不对，理气两分，理气一体浑成，理先气后，行而上下者都是各大学派争执不休的观点，与其说气是人欲，以黄中辅看来更像是世间的空气，古代人对空气的定义并不清晰，张载这才把世间万物以气论。

宇宙万物由理和气结合而成，理驾驭气，气依傍理而行。就好比人骑马，人便是驾驭者，也就是理，马是被驾驭者，也就是气。

杨时作为二程亲的传门人，自然也是理学嫡传，故而以程学解释道：“仁是万物同具之本体，天地万物森罗万象说到底也不过是以仁为体。”

“友善所言的夫仁者已欲立而立人，已欲达而达人，乃是仁之方用。”

仁之方就是愿意去扶摔倒的人，仁之用就是博施济众，两者相加便是仁之体。

吕亮听的懵懂，哲学本就是难以论证的东西，他年纪尚幼自然对此云里雾里便问道：“既如此人如何才能达到仁体的境界？”

“心有知觉谓之仁。”倒是一旁的邓肃帮忙讲解，这便牵扯出二程儒学的另外一个概念，仁既然存在，就需要靠心来反观内省，这就是二程所谓的知觉论。

两者并不矛盾，这应该是心学理论的前提，虽然如今还没发展到后来王阳明那般心外无物的水平，如同佛教那句本来无一物可处惹尘埃，其实与心学所言的心外无物有异曲同工之妙。

这自然也不是什么巧合，宋理教的出现正是儒家与佛学融合的产物，然两者实际也有截然相反的差异，佛学讲本来无一物，何处惹尘埃，而理学却是出现心既是本物这种概念，主张锻炼内心来实证仁孝。

而理就是这其中的关键，即便天地崩塌，人间的气没了，这理还依旧留存于世。

见吕亮还是一头雾水，邓肃进而解释道：“人皆有恻隐之心，之所以愿意去扶那些摔倒的人，便是来自于这恻隐之心。”

恻隐之心便是仁的来源，说到这里吕亮似有些开悟，杨时也跟进补充道：“羊有跪乳之恩，鸦有反哺之孝皆是此理。”杨时话才说了一半，船夫已经把船开至渡头，直言吴江往南那段运河被洪水冲垮，如今各地春夫尚在加厚堤坝，从平江府往南那段只得弃舟换马而乘。

等三人重新雇佣好车马，吴江东段那块河岸边已聚集了千百号人，三人视野之中便是一轮庞然大物的水车，这东西出现在江南并无稀奇，尤其是以园林著长的水城苏州，家中若没一两具水车装饰，总觉得格局不够。

可伫立在大江之上一不为家中装饰，二不为农者灌溉农田才叫人觉得奇怪。

那船夫言春夫加厚堤坝，这群人也不像寻常春夫，一旁还有兵甲护卫，不为泄洪怎调军士前来。“他们这是做什么。”

杨时虽然一心治学，却不代表不管闲事，他此前便编写《余杭见闻》痛斥东南花石之事，十年前蔡京为母择墓，要引南湖水到墓址下山谷形成一山塘，此举淹没当地农田达五百多顷，便是杨时将此事捅到吴执中处，这才逼的蔡京作罢。

那车夫生的高大，对于杨时的问话未答，只言道：“官人只需赶路便是。”说完便上马持鞭，却被邓肃一声喊住。“钱少不了你，且先将我等送到那水车近前再说。”

这次虽有老师杨时伴他回乡，可越是接近福建，路上的行程便越是拖沓，他邓肃被撵出太学，有什么颜面面见江东父老，要知道天子门生就意味着阶级跃迁，被官家下诏赶出太学不仅前途尽毁，这名声也属实难听。