返回第39章 登港市舶(1 / 2)崛起北美1622:重塑首页

黄帝历4320年5月16日

西历1623年5月31日

农历(阴阳合历)癸亥(猪年)农历七月初九

2艘不同于西夷的大帆船驶入了珠江口,顿时引来了无数人的目光,不少人指指点点。

感觉像是西夷的帆船和中式帆船的混合体,熟悉帆船制作的商人一眼就看出了这一点

“看来西夷在学习我们中式船帆的样式了,他们也不是只看重利益啊,对好的船帆他们也在学习”一个和造船打交道稍多的商人说道

珠江入海口,上端汇集西江、北江、东江、增江、流溪河和谭江等诸多珠江水系,互相沟通,呈放射状排列水道流入广阔的南海,入海口风浪小,径流比较大。

此时,在珠江口水面上行驶的船只众多,有沙船、广船和富船,有商贾乘坐的黑楼船,也有运盐船,还有很多西洋商船、如卡拉维纳船、盖伦船等,总之是千帆竟过,好不繁华。

等2艘船只靠岸后,船上一行人就下了码头,船队来到明朝后主要是袁家尹负责交涉,守卫安全由陈建新负责,这是出发前就商量好的事情。

等袁家尹一行人带着部分学员兵、原被俘船员等人到了码头。一名掌柜模样带着几个伙计的人便凑了上来。

“这位船老大,幸会、幸会,你们可是来自南洋?我是“利通行”的市舶牙人,此来专门为你们申报市舶的相关事宜”

“市舶牙人?”袁家尹一时半会还没有明白过来,弗朗西斯科适时的凑到他耳边说了句,就是报关税的。袁家尹才反应过来,原来这就是明朝的“货代员”啊。

“凡是进入我大明海境内的外洋番商皆需向我市舶司申报货物,以抽贡税!”杨元亨说道。

袁家尹大概知道明朝是有市舶司的,不过那是负责交易的,什么时候开始收贡税了。

其实袁家尹不知道的是,到了天启年间,朝廷已财政入不敷出,让市舶司收番商的“番舶抽分”的形式来敛财,实际是变相的“收关税”,只是负责的官员及属吏专业性堪忧,就把个“业务”转为牙行代劳,市舶司只要走流程,收银子即可。

所有外洋番商进入大明港口后,只能通过牙行代缴所谓的“关税”,转售所携外洋货物。

即,在大明通商口岸,牙行掌握了外贸的经营权,他们以舶商代表的身份,巧取豪夺,上下舞弊,中饱私囊。

此时广州已经有三十六牙行组织,代办一切手续同时兼营转售番商货物。

袁家尹考虑到自己不了解情况,把弗朗西斯科拉到一边详细沟通了一番,了解到他们都是这个情况后。就入乡随俗的全权委托给了这个叫“利通行”牙行代办所有手续,转卖货物。

杨元亨以为这么大2艘大帆船会是满载了大量番货,怎么着也能堪货几十万两银子的,抽个两三万两的银子,好好捞一笔。