返回第127章 奥迪-NSU汽车联盟(2 / 2)重回1975:材料王国首页

“已经开始量产,只不过目前产能有限,暂时还不能接受汽车生产商的订购,我们后续会给各大汽车生产商发一份订货函,然后再酌情确定交货顺序……”莫铮略一沉吟之后说道。

“莫先生,我了解过,您旗下的道北轧钢厂,加上绍荣钢铁厂,每年的产能也就100多万吨,还要兼顾硬质合金钨钢、HS刀具钢和模具钢的生产,根本不需要那么多汽车生产商客户,我们一家就足够吃掉这点产能……”托尼-施穆克说道。

“你想独家吃下我们的产能?”莫铮好奇的问道。

托尼-施穆克点点头。

“你这个想法,倒是和那些日本汽车生产商不谋而合……”莫铮呵呵笑道。

“日本人也跟您谈了?”托尼-施穆克诧异的问道。

“唉!这些日本人还真的是无孔不入,我们的新一代QP钢还没量产,他们就跟闻到血腥味的鲨鱼一样找了过来,要不是对后续的产能增长有很多的不确定性,销售部差点就跟他们签下QP钢的供货合同……”莫铮看似在叹息,但谁都看得出他一脸的得意之色。

“新一代QP钢?什么意思?”托尼施穆克有些不解的问道。

“Quenching-Partitioning Steel的缩写,这是一款淬火分离钢!”莫铮解释道。

“莫先生,如果您愿意的话,大众可以跟您签署一份QP钢的独家长期供货合同,就按照您报价单上的价格,不用做任何变动!”托尼-施穆克开门见山的说道。

“大众去年的销量也就30多万辆吧?能够独家吃下我们的QP钢产能?”莫铮问道。

“加上奥迪-NSU汽车联盟就差不多50多万辆了……”托尼-施穆克心里暗自腹诽,如果QP钢的价格以及各项技术参数,都如你专利技术文件中所说一样,大众销量就不会是30几万辆了,把丰田和福特赶下神坛,恐怕也不在话下。

“咱们东方有一句关于投资和经商的忠告:不要把鸡蛋放在一个篮子里!如果让大众成为QP钢的独家采购商,我们会失去定价权,除非……”莫铮堂而皇之的把时任耶鲁大学经济学主任詹姆士-托宾的这句关于投资学的名言窃为己有……

“除非什么?”托尼-施穆克当然知道,天底下没有免费的午餐,莫铮主动提出跟自己会面,肯定会提出什么合作条件。

“除非大众能够拿出更好的筹码,我们自然会拒绝日本人的合作条件!”莫铮说道。

“你想要什么?”托尼-施穆克的脸上闪过一丝不悦之色,但还是皱眉问道。

“由汉森投资全资收购奥迪-NSU汽车联盟!作为回报,道北轧钢厂会在一定的时段内,严控QP钢的产能,只供应大众和汽车联盟!”莫铮没有兜圈子,直截了当的说道。

“不,这绝不可能!这是大众非常重要的资产,大众目前没有出售汽车联盟的打算……”托尼-施穆克头摇的跟拨浪鼓一样……