返回第55章 我们的第一台发动机能否更进一步,就看你们了(2 / 2)我在四合院搞科研首页

在白杨的推动下,再次运转了起来。

而刘莉前段时间所带领的项目,也很快出了结果。

“白技术员,这是镍基合金最新报告,已经达到你的要求了。”

刘莉他们统计出来的报告汇总好,拿到了白杨面前。

“我看看。”

正在关注小型试验真空感应熔炉研制进度的白杨,闻言放下了手中的汇报记录。

从刘莉手中接过报告,他仔细的查看了起来。

先是氧化速率数据报告。

以1200度的温度加热为基础。

在空气环境中,合金的氧化速率随时间显著降低。

5小时:氧化速率为3.4207g/(m2·h)。

9小时:氧化速率为1.4932g/(m2·h)。

……

72小时:氧化速率为-0.0396 g/(m2·h)。

而在富氧环境下,也就是氧气含量大于95%的环境。

合金氧化速率波动较大,初始氧化速率远高于空气环境,但整体趋势是减缓的。

1小时:氧化速率为11.7415g/(m2·h)。

6小时:氧化速率为-1.2380g/(m2·h)。

……

将以上数据看完之后,白杨看向了最后的工作汇总数据。

在固溶状态下,合金长期工作温度在750~960度,短时间工作最高工作温度可达1050度。

“嗯,还不错!”白杨满意的点了点头。

在没有真空感应熔炉、与电渣重熔的冶炼参与下。

只靠电炉冶炼出来的合金,能达到如此程度已经是极限了。

“退火温度你们控制在多少度?”他有翻了翻工序报告,似乎缺少了什么。

“1100度到1250度之间。”刘莉想了想回答道。

“降低一下,改成980度到1050度之间看看,保温温度在720度左右,时间在一到四个小时之间。”

白杨说着,手写了一份报告递了过去。

“明白!”

“好,另一份高温合金进展如何了?”白杨继续询问道。

此次达标的合金是镍基合金,而钴基合金因为钴材料珍贵,所以要慢上一些。

“已经在进行第三十六次熔炼试验了,但氧化速率还有快。”刘莉快速回答道。

“那就继续吧。”

送走了刘莉之后,白杨来到了试验车间。

找到了正在研究真空感应熔炉的黄文虎小组。

“刘莉同志那边已经得到第一份结果了,因为熔炼工艺的缘故,已经达到了极限。”

“我们的第一台发动机能否更进一步,还要看你们了。”白杨扬了扬手中的报告,给他们一点激励。

听到白杨的话,冶炼小组成员都激动了起来。

“白哥,真的假的,给我看看呗。”

“没记错的话,白哥之前说过,在800到1000度之间,已经足够国内航空发动机生产用了。”

“那不就说,能否达到世界先进水准,要看我们了!”

……

有关于高温合金研究的理论数据,白杨之前就跟他们提过。

因此这出了结果,他们才如此的激动。