20分钟后迈巴赫和玛莎拉蒂，进入了迈巴赫4s店。

看着空荡荡的维修区门口，周淳安的脸色越发难看。

20分钟前通的电话，20分钟后他都已经开车到达4s店，居然连一个等待的服务人员都没有。

周淳安带着满脸的不悦下了车，大步朝着 4S店走去。

司机阿华连忙打着伞下车紧紧跟在后面，神色也有些紧张。

一进 4S店，服务专员小张立刻迎了上来，脸上满是歉意。

“周先生，实在不好意思，让您遇到这种情况。我们马上安排专业的技师为您的车进行检查。”

周淳安黑着脸说道：

“大概需要检查多久？”

小张显然早有腹稿，立刻答道：

“如果只是小问题，5分钟就能完成检查。”

听到只要5分钟，周淳安点了点头。

如果检查的时间需要很久，他肯定是立刻就离开了，不过5分钟他倒是能稍微等一下。

就在小张紧张的招待着周淳安的同时，他的迈巴赫 S680已经被开进了维修车间。

维修车间内。

胡小华看着a柱上的渗水点，神色有些难看。

这已经是这段时间第4次出现这种问题了。

出现问题的都是同一款式的新车，短则二十几天长则三四个月，全都是a柱出现了渗水的情况。

眼前这台车直接刷新了最短记录，他刚才查了一下，距离交付只有几天时间，居然就出现渗水了。

很显然，这已经不算是偶发问题了。

他熟练的将a柱的内饰外板拆下。

看清楚内部的情况，他脸上露出果然如此的神色。

崭新的密封条和车体内部的框架之间，出现了一条并不算明显的缝隙。

换做是其他地方，这样的缝隙是完全可以接受的。

然而，密封条的作用本身就是要将车体完全密封。

在这种位置出现缝隙，出现漏水的情况，只是时间问题。

恰好今天的雨势特别大，雨水的冲击力格外大，所以就直接导致了车内的a柱出现漏水点。

想要彻底解决这个漏水问题是非常困难的，毕竟原厂的封条全都是同一尺寸的。

就算换一条新的，车体和密封条中的缝隙也无法解决。

当然如果迈巴赫公司真的愿意解决这种漏水问题，其实难度也并不大。

直接让生产线重新开模，生产出一批尺寸再大一分的密封条就可以了。

其实这款迈巴赫在出现了第3次漏水情况的时候，他已经把问题反馈上去。

然而，他的反馈就如石沉大海，总公司那边根本没有任何反馈。

倒是4s店这边知道了这种情况之后，很快就给出了解决办法。

当然，在胡小华看来，与其说这是解决办法，不如说是隐瞒办法。

那就是直接在密封条上，再涂一层酸性的胶水。

这层胶水在凝固之后会形成一层软性的凝胶层，这样就可以增加密封条的厚度。

然而这种酸性的胶水，本身会对密封条产生一定程度的腐蚀。

短时间内，涂抹这种胶水确实可以起到密闭的效果，漏水的问题也会得到解决。

然而，这种办法本身就是治标不治本的。

等时间一长，密封条被腐蚀氧化，后续的漏水问题只会变本加厉。

原本封条和车况之间可能只有一条几乎看不到缝隙，然而在腐蚀之后，这条缝隙就会扩大好几倍。