返回第十七章 电车难题(2 / 2)我是11山的那一天的到来首页

有点记不清细节了,所以齐浩初搜索了“电车难题”,发现提示关键词里面有“电车难题变种”。

电车难题还有变种吗?于是搜索了“电车难题变种”,选择了一个介绍的帖子,看到了很多电车难题的奇奇怪怪的新设定,有些还有点脑洞大开的意思。

顺着这些电车难题的变种,齐浩初也陷入了思考中。

标准版:一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上。一辆失控的电车朝他们驶来,并且片刻后就要碾压到他们。幸运的是,你可以拉一个拉杆,让电车开到另一条轨道上。然而问题在于,那个疯子在另一个电车轨道上也绑了一个人。怎么办?可能很多人会选择拉动杆子,毕竟5条人命比1条多,而且自己做的只是拉动杆子,并不是直接伤害别人性命。这也是当前“城市管家”的策略:保护多数人的利益。

变种一:如果轨道只有一条,你会选择把一个很重的人推进轨道上,以阻止5人被撞吗?这时候可能就不敢了,因为直接推比拉动拉杆要更有负罪感,但是其实没有差别啊,还是1命换5命。这个其实有位刑法大师举过一个更极端的例子,一个健康的人走进医院,他的内脏刚好可以救5个重病的人,可以牺牲他一个,拯救那5个家庭吗?生命的价值是否可以简单地比大小?

变种二:如果还有其他多条轨道,上面没有人,拉杆后随机切换。不拉撞死1人,拉了可能救人,但也可能撞死5人,敢赌吗?如果最后还是撞死了5人,决策藏在概率的后面,是否就可以减少负罪感和责任?

变种三:轨道方向有几万人,另一个轨道没人,但是拉杆被坏人用密码锁住了,你会严刑拷打这个坏人要密码吗?又或者你会拷打坏人的家人,逼他说出密码吗?为了维护设定的正义结果,是否愿意付出不正义的代价,底线又在哪里?

变种四:如果被绑的那一个人是你自己,愿意遥控拉杆让车撞死自己而保全其他5人吗?当自己是少数时,是否还同意少数服从多数?

变种五:如果有机会拉杆的是你设计的AI机器人,你会为了AI拉杆后的结果感到内疚吗?通过某些手段间接造成的结果,是否需要承担相应的责任?借刀杀人算不算杀人?

变种六:现场有很多人,别人都不去拉杆,也不让你拉杆,你会去拉吗?敢于为了自己的想法,与其他所有人对抗,冒天下之大不韪吗?

变种七:如果自己其实也在轨道上,拉不拉杆最后自己都会死,你还会在乎死前救几个人吗?如果自己不复存在,还管他洪水滔天吗?

变种八:绑那里的一个人,是很重要的科学家,另外轨道的5人是罪犯,你会怎么选?数量和质量,如何权衡价值或者利弊?

变种九:拉杆后列车进入环状轨道,过一段时间会再开回来,到时候需要再次拉杆,你愿意为了救那5个人吗,承受这种无休的,仿佛陷入西西弗斯的诅咒一般重复拉杆的折磨?为了一个正义的结果,所有人都不用付出代价,只有自己一个人需要付出,还会甘愿承受吗?

等下!!!

脑中一点白光闪过,齐浩初感觉自己似乎想到了什么非常重要的线索。