返回第175章 新能源车中下游游(1 / 1)价投,就是玩首页

虽然处在一个政策支持之下,行业风口当中,这些整车的公司都赚钱吗?有没有亏钱的?比亚迪赚了,特斯拉赚了,有没有亏的?

谁亏了能够想到的啊?未来小鹏小米是吧?哎,这都是,看一下啊,看一下未来叫造车新势力是吧,看一下未来啊,未来在2018年的时候亏了90多个亿,19年亏了110个亿啊,20年亏了56个亿,21年亏了100个亿,22年亏了145个亿,23年亏了211个亿,你看一下每年都在亏钱,上市了几年是吧?每年都亏100个亿的话,这亏了有个六七百个亿,

公司真有钱是吧?未来能亏这么多钱啊,看一下小小鹏学吧,他18年啊,年也在亏钱,看这儿亏一百零三九十一四十八四十八四十六负22特别亏啊,得亏钱啊,鹏也也亏钱是吧,看一下理想哎,他还好一点啊,还好一点是吧,哎,最近一年赚去赚钱了啊,后面还是亏钱的是吧,也是一样的,不是所有的都赚,有些他也亏,为什么他们会亏钱,你亏钱了,价格肯定跌,你上市之前属于炒作,你的价值,因为你公司亏钱,你不赚钱,你上市可以炒一波是吧?有一个大噱头,你得亏钱,因为你价格围绕价值上下波动,你回归你的什么理想状态之下是吧?哎,你的理性状态就是公司亏钱,你价值就咣咣的下跌,这也是价值驱动,因为公司亏钱,所以导致小鹏或者是未来价格一路下滑,一路一路一路做下滑是吧?你要么?你要么是以就ST no,它不是在A股上市啊,它没在A股上市,所以它不用变ST

还有我们的小米也亏钱,小米知道吗?半年报已发布了,你们看了吗?一辆车亏五万块钱,也是卖了几十个亿,一辆车亏五万,但他依然可以做坚持,因为他还是比较有钱的是吧?有钱的啊,尤其尤其是小米,公布了半年报,我看了他的手机业务,还是上前去冲了很多哦,增速还是还是挺快的啊,还是挺能赚钱的,一个企业啊,但是他卖他卖车不行,卖一辆车亏五万块钱啊,一辆车亏五万块钱是吧,也是一样,那么这些车为什么会亏钱?你看一下这些理由,所以都是车企是吧,有能赚有能亏的,为什么能?不赚钱,你可能卖的量大,能赚量小,可能就会亏了。主要在哪儿?在价格战上面那吧,各位主要在这儿价格战上面啊,价格战把价格战,所以毛利会下降,净利会下降,导致亏钱。当然,现在还是有在卖油车是吧?油车也是给你做,它也可以,也是在给你降价,都在给你降价,你没办法要抢市场就不得降价吗?你看是吧,包括你老师,我可以去国外去出口可以,但人家呢,有贸易保护我去美国去欧洲,我可以给你加关税,包括在欧盟是吧?2023年,人家就说了,哎呀,你要过来,你的税从百分之17到38%给你加关税,炸的越多,那你就成本就会越低,也是为了保护人,当地的企业啊,也是这个逻辑,

保护当地的企业,所以很多的东西导致卖整车的,越竞争越激烈就不好怎么赚钱,所以这个逻辑能懂吗?所以,他确实在一个政策的支持之下,行业也在风口之上,但是不是所有公司都赚钱,因为你门槛低,容易打一些竞争,竞争越大,可能就不太好,就类似是做蔬菜的,我卖大葱,今年大葱可能就比较好,都比较好,对吧,但是卖的人越来越多,可能就会亏钱了,叫恶意竞争啊,实是行业,所以在这里面要找那些门槛高的壁垒高的,有红利的,你给我竞争不了的,反而我就能够去赚钱了,

我这么讲,各位能理解我意思不?所以我们要通过产业链去挖掘确定性更高的赛道,来看这个图,是我们新能源汽车产业链的结构图。中游啊,就是那些汽车搞制造的,像比亚迪啊,像长城啊,像理想是吧?他们在中游,

下游就那些充电服务是吧?搞充电桩的啊,搞电池,做回收的,这是它的下游,上游它的一些零部件,像它的锂电池,像汽车玻璃,像轮胎,像底盘,座椅,后视镜,这都叫零部件,

中游是整车的制造,下游是那些服务端充电设备充搞充电桩,哪怕是汽车金融搞贷款的,也叫下游。

分析分析,你觉得什么东西什么上中下哪里面,你能够找到一些更有确定性的结果反正有一点,壁垒高的,这是第一点,竞争格局稳定的,上游,壁垒高吗?下游?

不一定,对,从里边找出来哪些高,比如说做真皮座椅的,做后视镜的,那些可能不重要,要找竞争比较激烈,

找竞争激烈,就我可以,别人不行的,比你高的可以,能理解我意思吧,这才叫更有确定性的,我就我投方向盘,后视镜,车灯,座椅,就这东西,它哪都可以买是吧?很多个厂家去生产,可能牌子都是一些小牌子没听说过的,都有可能,

没办法,对投资竞争更激烈,而且我还可以受下中游的一些影响,你比如说我是做汽车玻璃,或者汽车轮胎,我卖给比亚迪了,比亚迪能不能给你欠款,你先给我发货,我再给你钱啊,拿捏它也可以,所以这个时候在里面就要找到更有确定性的东西,怎么去找?

我来给你举两个案例,一会呢,我们我们去做一个论证,我们先看一些大环节是不是对的啊?

看一下,这是一个汽车制造,这是中油游,它们的利润情况是这样的,增速比较慢是吧?从新能源汽车政策下增速快,它的涨速是慢的,那么我们看一下产业链,那么上游汽车的零部件,你发现它的增速还是偏快一点,而且它们的规模也挺大啊,我们这边的话,,它是的利润的增速都是很大的,大于整车的增速,很多汽车是有亏钱的,很多都亏钱,但是零部件就不一样了。