大批的生产材料陆续送到独立支队之后。

孔捷马不停蹄的扩大军工，包括总部方面，为了支持孔捷打造八路军机械化作战部队的计划，从各根据地，各军区抽调了不少军工人才前来协助。

利用系统的能力，孔捷化身为军工专家，绘制出各式改造装甲车和坦克对应的图纸。

并带领军工成员们打造对应的一些生产线。

收集来的各种材料，包括缴获日军的一些装甲车和坦克，损坏的部分，能维修重新投入战场的便投入战场。

彻底损坏的则进行改造，加装动力设置。

一口气捣鼓了将近一个月。

孔捷加班加点，甚至亲自投入生产，终于亲手打造出属于八路军抗战史上第一辆自主研发生产的改装战车。

——乍一看有些不伦不类，像是坦克，又不是坦克，像是日式的装甲车，又不全是装甲车。

战车的各部分结构，几乎都是东拼西凑，由日军的坦克底盘作为动力，装甲车的装甲作为防护，再加装一些重机枪作为火力，甚至安装了一门速射炮作为坦克炮。

就这样一个四不像的八路军改装战车，正式亮相。

样子虽然古怪了一些。

但是孔捷在向李云龙和丁伟介绍的时候那可是自信的很：“去掉多余的累赘部分，重点加强核心区域。

这辆改装战车整体的装甲防护力虽然不强，但是在战场上常常遭受炮弹冲击的正面装甲，我额外加装了数块钢板。

用的都是日军中型战车的前部装甲，钢板与钢板之间还有缓冲材料，统共装甲厚度将近60毫米。

这可比日军的八九式中型坦克仅有25毫米的前部装甲还要厚了两倍多。