50公里的路程并非全部都是下坡，有大概15公里是平路甚至上坡，

平路还好点，真正的自行车只要脚上有力，依然可以高速向前，但奥德彪他们可就惨了，必须要想办法“借力”。

这是一门十分危险和考验技术的手艺，

需要提前选定一个下坡的路段，把木头自行车的速度提前加上去，然后用一只手扒住过往的车辆，跟随车辆一起快速移动，不然到了平路上就再难追上汽车。

你会惊喜的发现每一辆卡车后面几乎都拽着好几名“香蕉骑手”，要想找个好位置，就要趁早下手。

即便是扒住了汽车，危险系数依然很高，

毕竟布隆迪的公路是不分车道的，有时候司机为了避让会突然刹车或者转弯，那么跟在后面的骑手就会倒大霉。

所以扒车扒的好就快一下子，扒的不好，那就快一辈子。

因为布隆迪的公路缺乏基本的维护，坑坑洼洼是常有的事，有些地方干脆就是土路，还经常会有莫名其妙出现的障碍物。

所以有经验的车手一般都会选择扒卡车的右后方，以便能随时观察前方路况，率先作出反应。

今天两人运气不好也不坏，好不容易扒住的卡车行驶到平缓路段就故障抛锚了，

后面赶来的车辆也都是扒满了骑手，再也没有他们的位置，

两人只能靠蛮力往前缓缓推着前进，这就非常耗费体力了。

特别是阿米尼，肚子更是饿的咕咕叫，一看就是早上啥也没吃。

到了整个行程中最长最艰巨的上陡坡路段时，两人的力气几乎已经耗尽，这时候路边等候多时的“推车人”就兴奋的跑了出来。

“两位帅哥，要不要帮着推车？”

奥德彪跟阿米尼看了一眼跑出来的十几个孩子，

他们都是附近村庄里想要靠出卖力气贴补家用的未成年人。

这完全就是辛苦钱，推过这个三公里多的上坡，也就是一百布朗左右，折合人民币才两毛多钱，

没办法，想吃这碗饭的人太多了。

在拥有1300万人口的布隆迪，劳动力非常的廉价！

“这位大哥，选我吧，别看我长得瘦，但我浑身是肌肉！”这时候一个小孩引起了奥德彪的注意。

“你才几岁？回去喝奶吧！”边上几个年纪大点的青年不屑的哈哈大笑起来。

“你才要回家喝奶呢，我已经9岁了！”男孩毫不怯场。

在布隆迪，因为长期缺乏必要的营养，所以很多穷人家的孩子都会看上去比较瘦小。

“我只要每辆车50布朗！”男孩也是豁出去了，

他的话一出，立刻引起了骚动。

“你疯了吧，推这么多香蕉，才赚50布朗？”

“你没接到单，也不用这么贱卖力气吧？”

“是啊，你相当于把这个行价又压低了呀！”

众人七嘴八舌的开始声讨。

但男孩丝毫不为所动，反而盯着奥德彪，“大哥，能赏口饭吃吗？”

“阿彪，他太小了，万一到了中途没了力气，车子都会翻掉。”

阿米尼担忧的劝道。

但奥德彪却突然动了恻隐之心，自己前世小时候家里也穷，也是很小就出来打工，帮父母分担压力了。

看到这孩子，他就好像看到了小时候的自己。

“成交！”他补充了一句，“不过我丑话说在前头，如果你半路上没有力气了，那就没有钱赚了。”