返回第三章 德罗索上牌计划(1 / 2)我有一辆德罗索首页

在车库隐藏好德罗索,林图便乘电梯上了楼。

尽管林图之前的工作工资并不低,但是为了省钱,他还是选择了和另外两个陌生人合租。等他打开门,其中一个室友已经起床。

“早啊,这一大早你就出门啦?今天不休息么?”室友见他刚从外面回来,礼貌性的寒暄道。

林图满脑子想着怎么才能让德罗索合法上路,室友这突如其来的询问差点把他CPU烧冒烟。

“啊,嗯,去了趟地库,今天休息。”话一出,他立马反应过来不对劲,可这句话他说的字正腔圆,一点造谐音梗的余地都没有。

“地库?一大早去那干嘛?”

“嗯......考虑买个车,想看看地库还有没有车位出租的。没啥,我先进去了哈。”

快速思考后,林图编了个蹩脚的谎,快步走进自己房间。室友好像还想问什么但没来得及,只得作罢。

回到房间,林图打开电脑,开始搜索各种资料信息,江海市车牌政策、神华国车辆检测标准、神华国车辆进出口政策、美国车辆进出口政策等等。他一边搜索,一边在笔记本上做着记录,饿了就啃一口手边的面包,不知不觉,笔记便记了满满的几页纸。

傍晚时分,终于在浪费了大量纸张和墨水后,他的“德罗索上牌”计划大致成型。

林图的计划分为两步,第一步是开车去美国,在美国想办法合法化。德罗索的原型是现实中存在的一款叫做德罗宁DMC-12的美国车,这车仅在1981年至1983年间短暂生产,总产量约为9000辆左右。

除了车标,德罗索的大小长宽、外观长相等都和现实原型一模一样。再加上美国法律对车辆改装的规定相对宽松,这意味着即便有些许出入,办理车辆登记手续应该也没有太大问题。

他计划先获得美国的签证和机票,然后将德罗索开到洛杉矶,洛杉矶是洛圣都的原型,出现一辆德罗索应该不至于显得引人注目。在飞机降落当天,他先到机场,想办法混到入境口,之后正常入境,再想办法把德罗索合法化,出口回神华国。

计划的第二步就是在神华国找渠道通过车检,完成进口的报关,最后上牌。

“只要能合法,哪怕在美国开也不是不行。”林图心想着。

但他还是没底,他决定跟他的“赛博好闺蜜”——老马聊聊,看看老马有何高见。

吃过饭后,林图打开了语音软件,这个点刚好是他们平时一起玩游戏的时间,不一会儿,老马也上线了。

“早啊老马。”

“早个锤子,都几点了,哈哈哈,咱们今天打哪个差事。”

“先不玩游戏,跟你讨论个事呗。”

“你说。”

“我想买辆车。”

“啥车呀?”