五个月后，AI通过了各大专家的评估，正式应用到核能研究中。

六个月后，在AI强大的助力下，核能研究取得了进一步的成功。

核废物质的危险等级分低、中、高、超高。

此外，从核事故（事件）的等级划分来看，虽然这不直接对应核废物质的危险等级，但核事故的严重性分级（INES，国际核事件分级表）从1到7级，描述了核物质泄漏事件的严重性和对环境、公众健康的潜在影响，其中7级为最严重的“重大事故”，如切尔诺贝利事故和福岛第一核电站事故。

这类事故中释放的核废料对环境和人类健康的威胁极大，属于极高风险类别。

在AI和杨雄强大助力下，目前已经能够将超高危害转变为高危害了，这是一次巨大的成功，有了这次成功先例，到达低危害已经不是难题了。

八个月后，核废料产生的危害等级已经降到低甚至更低，几乎可以直接通过焚烧、固化等方式进行处理了。

至此，核能可以正式应用到飞船了。

一年后，飞船初步成型。

飞船长度：约200米，宽度：约50米，高度：约20米，重量：得益于超轻质材料，纳米技术加上石墨烯复合材料和先进的合金等，总质量控制在约5万吨，这有助于减少燃料消耗并提高航行效率。

两层甲板结构，每一层都经过精心规划，以实现空间的最大化利用，确保了必要的设施与生活空间。

它不仅仅是一艘船，而是一个自给自足、生态系统完整的小型宇宙社区，旨在承载超过1500名乘客与工作人员，长期进行星际旅行，探索未知星系。

外形与结构，采用了先进的纳米复合材料建造，这种材料既轻便又异常坚固，能够抵抗宇宙射线和微陨石的冲击。

飞船整体呈流线型设计，前端尖锐以减少航行时的阻力，船体中部宽大，分为多个模块化区域，以便于维护和扩展。

飞船的整体设计，并没有按照当初张生所说的什么八爪鱼形态。

但是在飞船外部却添加了16条触手，得益于纳米技术的突破，触手可以伸缩，并且可以控制软硬，能够在飞船下降时先着地，提供一定的缓冲力。

同时可以提供一定的支撑力，可以支持飞船在不算很平坦的地方降落。

下方安装了6个驱动器，使得飞船起飞不用助跑，可以直接升空，原理参考了直升机。

尾部安装了4个驱动器，上下各2个，上方2个距离更近，下方2个距离更远，4个形成梯形状。

船身外覆有一层可调节的太阳能帆板，确保在远离恒星的深空也能持续获取能量。

生态循环系统内部构建了一个闭环生态循环系统，包括大气再生、水循环处理和食物生产三大板块。

巨大的生物圈室模拟地球环境，种植了多种作物和树木，不仅供应新鲜食物，也通过光合作用产生氧气。

同时，先进的废物回收系统能将废水和有机废弃物转化为资源，实现资源的最大化利用。

居住与生活区飞船内部划分了多个居住区，每个居住区都配备了私人和公共生活空间，旨在满足不同乘客的需求。