除此之外，西班牙摄政王波旁，也就是路易二世·德·波旁，还说服自己的长子德帕迪·德·波旁，通过招募工人的方式，组建了一支人数达到两万人的超级施工队，试图承包泛波罗地海铁路的其中一个标段。

只不过，在德帕迪看来，这项原本应该展现法兰西帝国诚意的工程，只是一个敛财的工具而已，只要有可能的话，他非常乐意用最劣质的原材料施工。

除此之外，像德帕迪这样的贵二代，还有商人们，也都有类似的想法。

由于泛波罗地海铁路工程过于巨大，身为阿尔贝公司和法兰西银行经理的阿尔贝，不得不把大部分的工作，移交给来自于格但斯克市的优秀工程管理人员，同时也是法兰西铁路建设公司的经理阿图尔·格利克处理。

值得一提的是，这位出生石匠家庭的平民，有着非常高的建筑天赋，足足掌握了石匠、铁匠、木匠还有银匠等工匠的技能，并且还在修建洛鲁铁路的工程中，迅速掌握了麦拉德等人修建铁路的技巧与经验。

除此之外，他只用了两年时间，就拿到了法语小学和中学的毕业证，并且还考取了巴黎大学的建筑系，即便半工半读，也完全可以拿到毕业证。

最为重要的是，这位来自于琥珀之城——格但斯克市的年轻人，此前非常反感卡其米日三世的统治，对仁慈宽厚的埃德蒙十分崇敬，这就让法皇基本可以信任这位来自波兰王国的年轻人。

在埃德蒙看来，法兰西帝国，特别是法兰西帝国的高层，一定得有来自于领地各个地区的人才，这既是各民族融和的有力象征，同时也能让还没有完全觉醒的民族意识，在法兰西文化、经济和政治的渗透过程中，得到更多不同民族的认同感，这对于法皇的统治至关重要。

要知道，目前的法兰西帝国内，有着高卢、法兰西、布列塔尼、英格兰、苏格兰、爱尔兰、日耳曼、丹麦、瑞典、荷兰，还有波兰等十余个人种和民族，一旦发生种族内斗的话，将会对帝国造成沉痛的打击。

因此，如果不是条件不允许的话，埃德蒙倒是很想组建一个类似于统一战线、民族，还有思想的组织，让这些民族都认同自己是法兰西人。

好在埃德蒙正好可以利用修建泛波罗的海铁路工程，通过招募法兰西帝国的这些不同民族的工人，让他们成为同事，甚至让他们通婚为一家的方式，来实现提高法兰西帝国凝聚力的目的。

不过在埃德蒙看来，引诱国内高级贵族们参与铁路的建设，揪出藏你在帝国内部的腐败分子，打击贪腐堕落的不良气氛，提高自己对国内的权威和统治力，才是最为重要的任务。

于是，在埃德蒙的精心布局之下，瑞士亲王路易、奥地利亲王菲利普、兰开斯特公爵、洛林公爵，甚至是巴伐利亚公爵等等意想不到的人物，竟然也都或多或少地露出了马脚……