所以镇武卫用的云梯并没有做什么大的改动，冲车在前，后面是带着用竹木做成的云梯，米高的临邑城还不到使用重型云梯的时候，有冲车在前攻击，当冲车打出来防守空隙的时候，负责使用云梯的镇武军跳荡兵才会上前，攻城就讲究一个快字，进攻一方所有的准备都是为了能在最短时间让更多的人登上城墙。

至于临邑城外的壕沟也是镇武军要面对的首要问题，有壕沟在，冲车，云梯都是没办法到达城墙下的那一小遛空地的，所以就要用到渡濠器具。

明军因为涉及的攻城战斗算是很少的，所以现在用的濠桥还是依照宋制制作的濠桥，濠桥的长短以濠有水为濠，无水为壕为准，桥下前面有两个大轮，后面是两个小轮，推进入濠，轮陷则桥平可渡。如果濠阔，则用折迭桥，就是把两个濠桥接起来，中间有转轴，用法也相同。所以一开始便会有五十座濠桥处于进攻的最前方，将壕沟填上，然后让战兵们给壕沟里面扔装有泥土的麻袋，将壕沟填上，防止城墙上的红巾军用火烧掉濠桥。

最后便是投石车了，相传投石车并不是汉末刘晔发明的，而是袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹。三国演义里其实没有提是刘晔发明的。后来经过马钧改进，进一步完善。

投石车在春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。是古代战车的一种。上装机枢，弹发石块。

因声如雷震，故名霹雳车。三国志魏志袁绍传“太祖曹操乃为发石车，击袁绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。”亦称“抛车”。指在车上用粗竹将石块抛击出去。作为攻坚的手段，其实投石车就是中国象棋黑方的炮。

投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。春秋时期已开始使用，隋唐以后成为攻守城的重要兵器。最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出，这就是古代的战争之神了斯大林说炮兵是战争之神。

中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是秦国李信飞将军李广的远祖攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。

后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力，中国的投石车在宋代到达高峰。同样的明朝在这方面并没有先进多少。

砍伐树林作为大营还剩下了不少木材，到时候就将会和之前攻打德州城剩下的一百五十架做成弩炮的钢制床弩一起负责远程投射，原本这种钢制床弩一共有二百架，少的五十架，当时在德州一战损坏了三十多架，还有十几架用在了冲车上。

随军而来的军匠们没日没夜奋战了六天时间，也终于在镇武军驻扎在临邑城下的第七天，将袁凌鳯和众多将官要求的所有的攻城准备都做完了，一共二十座冲车，云梯十座，濠桥六十座，投石车五十架。

男人看到战争机器总是会热血沸腾的，特别是那二十座闪耀着亮光的冲车，这是这个时代的杰作，一个人面对着像一座高楼的冲车，站在下面的那份冲击力，不言而喻。

那怕是袁凌鳯也是一阵失神，士气是一个很神秘的东西，看不到摸不得，但是这东西就像是爱情一样，确确实实是存在的，军饷，装备，兵器，粮草，将军的个人魅力，就是现在这个时代士兵们士气提高的前提吗，而这些，袁凌鳯已经全部给了他们最好的。

白复，白观带着人整天在大营中巡视，因为镇武六卫新入，这些人的念头可是决定了整支大军能否取胜的关键。