这个赛段是很多职业车手最喜欢的赛段，所以很多职业车手都打起了十二分的精神。

叶凌通过一些报道了解了哈弗车队的准备。

但是他真的不知道自己的车队做了什么，毕竟梅赛德斯奔驰汽车的代言商可能也不认为叶凌会取得什么成绩，根本就没必要花费很多资金投入到这里。

想到这里，叶凌也并不感到生气，毕竟自己本来就不是一个专业的车手，如果自己是一个品牌代言生的话，肯定也不会投入很多的资金给一个业余选手。

比赛开始了，叶凌把所有注意力都放坏了比赛当中，他可不希望自己夭折在这一赛段中。

果不其然，比赛刚一开始很多业余车手就很难接受这样的环境了，很多射手出现了急躁，口渴难耐，呼吸困难，等等问题。

一些心肺能力不强的车手很难完成这一赛段的比赛。

而且，困难的并不仅仅是运动员的本身，赛段当中的环境困难也是层出不穷。

比赛刚一开始，很多摩托车车手就已经陷入了困难，满天的粉尘让很多摩托车车手难以前行。

在这一赛段中的粉尘之大，是之前几个赛段中所根本没有的。

而且场地还刮起了一阵小的沙尘暴，很多车手们在这个时候根本就无法继续比赛了。

而且这个沙漠的傻子很软，陷沙之后很难出来，就算挽救了出来，也浪费了很长的时间。

有一些业余车手甚至在赛段刚开始阶段就发生了意外，最终他们无力挽救只能无奈地放弃了比赛。

在今年的达喀尔拉力赛中，有九对父子车手参赛，其中七对来自南美洲。

在九对父子赛车手中，三对来自智利，秘鲁和阿根廷分别有两对父子参赛，其余的父子车手为法国的米夏埃尔和朱利安索梅特、墨西哥的奥斯卡和毛里西奥乌里韦。

这些父子在比赛开始之前都受到了媒体的大肆报道，很受关注。

但是有一些父子在这一赛段中遗憾的离开了比赛。11