本轮行情启动以来，虽然中粮资本并非起点最高的个股，但它却展现出了最持久的上涨动力。

这一现象让我们不得不重新审视，大众交通与锦江在线的走势。

锦江在线凭借连续的一字涨停板，吸引了市场的目光。

而大众交通，则经历了多次开盘后，股价大幅波动，甚至断板的情况。

正是这种频繁的换手，使得大众交通最终成为了表现最强的个股。

这凸显了换手在股价上涨过程中的重要作用。

它有助于逐步抬高筹码成本，为后期的股价拉升奠定坚实基础。

在此，我们仅通过简单对比，来说明换手对于股价走势的影响，并非要全面评价所有个股。

接下来，我们结合当前市场上人气较高的个股，来进一步阐述这一观点。

常山北明作为科技板块的龙头和核心标的，在周五时被动跟随润和软件上涨。

而润和软件的走势，则颇为耐人寻味。

它带动了常山北明的上涨，自己却并未封死涨停板，仿佛在等待常山北明一步步推高股价。

尽管润和软件是常山北明上涨的引领者，却并未获得大资金的青睐来封死涨停。

在周五大盘大幅下跌的背景下，润和软件反而成为了市场上最引人注目的个股。

这种表现却显得有些虎头蛇尾，预计周一开盘时可能会低开。

而常山北明在周五地板位置，成交了20多亿元的巨额资金。

周一开盘时，也可能会面临较大的抛压。

目前，科技板块内部出现了高低切换的迹象。

早盘时，惠威科技二板一字涨停，海能达也成功封板，这对高位个股构成了不利影响。

作为科技板块容量较大的个股，常山北明需要保持横盘整理的状态。

等待后排出现新的科技分支，来接力上涨。

周一开盘时，我们需要密切关注润和软件与常山北明的表现，以便做出更为准确的决策。

第二点要讨论的是顺周期的金融与证券行业。

在10月12日发布会预期的背景下，金融行业并未展现出强势。

尽管盘中证券板块一度带领市场翻红，但整体颓势依旧未能扭转，中粮资本也未能维持涨停。

最终炸板。

尾盘有资金介入维护，使得情况不至于太过悲观。

关于中粮资本，有些人喜欢将其与深圳华强进行比较，但我更倾向于将其与大众交通进行对照。

而五矿资本，则与锦江在线有相似之处。

例如，在10月10日，五矿资本跌停，而中粮资本却涨停。

这与锦江在线跌停，而大众交通涨停的情况，颇为相似。

这只是表面上的相似，市场总是在不断变化之中。

截至目前，顺周期板块几乎全面走弱。