微风轻轻的从海面吹过，做为生长在内陆的人，对于大海的一切都觉得新奇，不过好在尚铁提前通过模拟器训练过我们，再加上这两栖船坞登陆舰足够的大，要不然我一定会晕船晕的什么都不知道了，听船上其他的人说有内陆的人晕船晕的连胆汁都吐出来了，也不知道是不是真的。
我们的舰队在一片肃静中启航出发了，军港岸边几乎没有送行的人，整个舰队也完全处于无线电静默的状态，就像是幽灵一般，静悄悄的出发。
“舰队已经启航，请大家回到各自岗位，不要在甲板停留！”
“舰队已经启航，请大家回到各自岗位，不要在甲板停留！”
“舰队已经启航，请大家回到各自岗位，不要在甲板停留！”
桅杆上的扩音喇叭将声音调到最大，催促我们赶紧回去。
“走吧，小羽，咱们回去吧”白芝雪拉住我的手说。
我们这一趟的旅途是非常折磨人的，没有网络信号，更没有什么其他的乐呵，虽然两栖船坞登陆舰很大，但装上我们几百人，还有一大堆的车辆、装备、补给，也就不剩什么地方了，能留给我们活动的空间更是有限。
居住的地方和大学的寝室没法比，是一种L型的床位，腿能伸开，上身也能坐起来，但想像疗养院那样满床打滚可就别想了。
吃的饭也还可以，无论是猪牛羊还是鸡鸭鹅，各种肉类管够，尤其是那些海鱼，好多都是我没见过的，有一种虾特别对我和白芝雪的胃口，我们俩个人一顿能吃十几二十只。
不过蔬菜就明显不够了，我观察了一下，主要是生菜、土豆、花生、白菜、或萝卜一类容易种植的作物，后来听食堂的大哥说，有一条补给船有专门的小型农场，能够种植这些简单蔬菜，但对于我们这么大的船队来说，这点玩意有些太过杯水车薪了，只能节省着用，毕竟这玩意不易于保存，能带的确实不多，好在能补充维生素的茶叶很充足，原本我都是不喝茶的，但迫于现状也只能跟着喝。
为了能运输更多的人，两栖船坞登陆舰中原本的活动室和会议室都改造成了寝室和仓库，好在这船的空调系统还不错，要不然真不知道这里面会是什么味道。
唯一能活动的空间就是甲板了，但那里属于公共空间，一般情况是不能上去的，我们都是按照分组，差不多每隔三天活动一次，每次三个小时，天气不好的时候还需要顺延。
这些事情都是小问题，最重要的事情是我不能和白芝雪单独的在一起，虽然天天都能见面，不过最多也就是摸摸小手什么的，毕竟我们已经是有过深入交流的了，这种小打小闹实在是有点，有点难受，甚至可以说是煎熬。
就这么一路走一路熬，我们经过26天，航行7800海里终于接近了南极大陆外的哈康七世海，从这里登陆，就是南极洲毛德皇后地了。
这里是南极洲大陆东部的一部分，范围在西经20°向东至东经45°之间，面积约为250万平方公里，这可是相当大的地方了，比六个半日本还要大。
北欧国家在这里有几处科考站，但随着丧尸危机的到来，由于没有能力维持，这些科考站早就人去楼空了，并且尚铁一早就给我们打过预防针，我们这么多人别想指望靠那些废弃的科考站，虽然我们做足了准备，但还是要加快动作。
毛德皇后地还处在南极洲的外侧，环境还没那么的恶劣，听说在南极点附近，拿一根生了锈的钉子，在南极的狂风下吹上一会，钉子上的铁锈就被吹没了，光凉凉的跟新的一样，那才叫狠呢。
航母战斗群是不能靠近南极海岸线的，这些军舰设计出来就不是用来在南极使用的，一方面是因为这些船没有专业的破冰功能，船头装备的是球鼻首声纳而不是破冰锥，另一方面是南极大陆实在是太冷了，会对舰上的各种设备造成影响，尤其是润滑油系统。
但好在上级的飞机是经过改装的，特别是直升机，据说可以在零下85摄氏度下起飞和降落，不过而我看资料南极的极限最低气温是零下94.2摄氏度，也不到是不是真的，要是真的可别让我们碰到，这个温度光听着就感觉十分的冷了，要是碰到不知道要冻死多少人。
老爸就在航母战斗群里的驱逐舰上，虽然距离很近，但我们一次都没见过，也就是穿过赤道、穿过南回归线、靠近南极圈三次无线电开放的时候，打过三次视频卫星电话而已，并且还得注意时间，老爹还得留出几分钟和国内的老妈联系呢。
补给船队和医院船好一些，经过改装有了破冰的功能，能更贴近南极大陆的海岸线，我们的两栖船坞登陆舰更是厉害，可以直接开上冰层。
首先从船坞中开出来的是几只小船，都是小型破冰船，有了这些东西就不怕登陆舰冻在冰里了。
然后开出来的是一溜雪地全地形车，一共是六台，这是我们的先遣力量，他们的速度很快，眨眼就消失在了南极大陆的冰原之上。
我们来到南极的时间是经过计算的，正好是极昼时期，太阳会一直在头顶照亮这片人迹罕至的大陆，这样一来我们的照明起码不是问题，而且还能用太阳能电池板提供一些最基础的能量供应。
在此之前我对于能量和热量的理解是很简单的，接点水，种点瓜果蔬菜也就差不多了，不过这里可不是这样，仅仅狂风，低温这两项就能直接把人干掉。
不过有一点好的就是这里应该没有丧尸，即便是有丧尸也会冻成冰棍，根本构不成威胁，起码我是这么理解的。
“老刘，你说南极这么冷，咱们那些装备能行吗？”透过舷窗齐康指着消失在视野里的车队说。