国产汽车给人的印象是，廉价、质量差、抄袭、技术落后。虽然近几年国产汽车品牌在国内销量有所提升，但是这些所谓的国产品牌多数是合资。

当然，造成今天这种局面的主要原因，也有华夏人百年来依然没有改变的崇洋媚外心理。

在华夏，只要是国外的品牌就是好的，美名进口。进口就是贵的，贵的就有面子，有了面子，产品质量问题可以忽略不计。

好比系车，系车在全球各地销量惨淡，可是到了华夏，因为打上了国进口的标签，成为了进口好车。

毫不夸张说，华夏人盲目的追求拯救了许多所谓的进口品牌，让那些品牌得以生存。这里指的不仅仅是汽车领域，几乎所有领域都有这种情况发生，最为严重的莫过于奢侈品市场，进口几乎成为了奢侈的代名词。

“在华夏，开国产车出门会被人嫌弃，认为是穷人。”

龙腾汽车成立初期，内部召开了一次会议，分析现今国内汽车市场与国产品牌的现状。

其中一条，矛头直指当今越来越现实的社会，嫌贫爱富。

嫌贫爱富古往今来一直存在，唯独当下最为突出，其中最直观的表现是你开的是什么品牌的汽车。

打个比方，你若是驾驶一辆国产品牌的汽车去追女生，90会车嫌弃。若是你驾驶一辆进口车去追女生，那么多数女生会愿意与你交往。

当然，进口车也分三六九等，二三十万的进口车应该属于底层，大家最为熟悉的，奔驰、宝马、奥迪属于中层，其余的跑车品牌、豪车品牌属于上层。

“特斯拉那种技术极度不成熟的电动汽车，只因为是国品牌，属于国进口汽车，在华夏竟然被热捧，成为大家羡慕的豪车。”

龙腾汽车研发部门做个评测，其实目前最火爆的进口电动汽车品牌特斯拉的技术含量，并不比比亚高多少。

然而，正是因为特斯拉属于国进口车，比亚是国产品牌，前者的售价要比后者高上太多，成为大家心中的豪车。

你开特斯拉去泡妞，十有八九会成为，你开比亚去泡妞，十有八九会被嫌弃。

“只选贵的，不选对的。”

“没办法，国产品牌的技术确实不如国外，想卖贵也没有人买单。”

“啧啧啧，国外品牌技术不一定好，再烂的国外品牌，只要能够进入华夏市场，打上进口标签，一样可以被吹成吊打国产所有品牌。”

“国产品牌起步完，只能从低端市场做起，可是当你的品牌被定义为低端以后，不管你如何发展，技术如何提升，品牌价值已经被锁死，永远只能被打上低端的标签。”

“不错，国人非常现实，低端就是低端，高端就是高端，你今天卖一百，以后就不可能卖到一千，哪怕你只卖到五百，一样会被人喷。”

“以前没钱买，现在没钱买，网络喷子是不可能看到国产品牌的技术进步，他们只知道一点国产品牌永远不如国外品牌，卖的和国外品牌一样贵就是骗钱。”

不得不说，李天泽的决定非常明知，龙腾一开始就主打高端市场，所以龙腾属于高端品牌，而不是低端品牌。

虽然龙腾技术全球第一，但是龙腾为了迎合国人要是把产品卖的廉价，那么龙腾的产品永远只能被当着低端产品，以后想要涨价？百分百会被不知感恩的人们喷成，奸商。

既然龙腾的汽车马上要发布，那么龙腾必须维持一贯的定位，把龙腾汽车从一开始就定义为豪车，还必须是顶级那种。

“我们要改变国产汽车被人嫌弃的命运，要开创一个全新的华夏汽车品牌，让全世界人都追求龙腾汽车，把龙腾汽车当成世界上最顶级的豪车。”