3月21日，雷之神的两位车手最近似乎给数字较上劲了，继龙浩表示“赛车性能比去年好了足足两百倍”之后，韦博世也在今日表示自己的状态“十倍于去年”。

韦博世过去两个赛季状态持续低迷，直到去年下半年才逐渐迎来复苏，最终获得了车队的认可续约成功，

新赛季开始之后，韦博世的状态持续反弹，在季前测试中就有不错表现，而在揭幕站建州大奖赛中，他在排位赛和正赛中都获得第四名，距离领奖台仅仅只差了一步。

在被问到自己如今的感受与一年之前有什么区别时，韦博世回到道：“好了足足十倍！去年我在赛季开局阶段的表现与今年有着非常大的不同，如今我在赛车中感觉更加舒服。

我感觉自己如今驾驶赛车处于非常轻松的环境中，相比去年更加舒服也更加放松。毫无疑问我们现在的局面比去年要好很多，这是最积极的一点。”

韦博世继续表示道：“当然，我并不向把赛车拿来和红虎等领跑车队进行比较，现在我比较的是威凌车队和北极星等车队。

在上个赛季，我们很多场比赛的发车位置都落在了威凌车队或者北极星的后面，不过今年建州揭幕站我们在排位赛中的表现非常积极。

这表明我们相比去年取得了很大的进步，现在我们处于正确的方向上，而赛季还很漫长，什么事情都是有可能发生的。”

韦博世同时还点出，对于红虎本赛季的表现感到有些迷惑，这支在过去两年垄断了总冠军的车队在季前测试中表现不佳，

揭幕站建州大奖赛在排位赛中表现出来巨大的优势，但是到了正赛中又被奔麟和雷之神甩在了身后。

韦博世表示道：“我不知道怎样来解释这样的状况，如果你回顾上个赛季的比赛，你会发现他们在排位赛和正赛中的表现都是一样的不可思议，上上个赛季也是如此。

但是今年的情况却发生了一些改变，他们在正赛中的速度明显不及排位赛，而从2207赛季开始，我们的赛车一直都是正赛速度优于排位赛，这真的很难解释。”

韦博世最后还表示，揭幕站的成绩对于赛季走势没有太大的参考意义，车队还需要几站比赛才能够摸清楚相互之间的实力对比：

“揭幕站中发生了太多令人惊讶的事情，当时我们的赛车是不可能采取两停战术的，而宁威居然做到了，那真的是非常出色的工作。

我们还需要几站比赛才能完全了解赛车，包括轮胎的磨损等，那个时候我们才能够对赛季的格局有一个更加清晰的认识。”

3月22日，一级方程式赛车联赛新赛季第二站比赛将于本周末正式拉开战幕，雷之神车手龙浩今日在接受赛前采访时表示：

车队的状态丝毫不比在揭幕站中夺冠的奔麟差，他非常有信心在烈阳赛道争取一场胜利。

龙浩在建州揭幕站获得了亚军，力压主要竞争对手安塞特，不过冠军最终被使用两停战术的宁威获得。

在目前各方的预测中，红虎和雷之神依然是本赛季的最大热门，而奔麟最有可能扮演搅局者的角色，在天南站的冠军赔率中，安塞特略微领先，而龙浩和宁威并列第二位。

在龙浩看来，奔麟在揭幕站中的出色表现丝毫没有让自己感到有任何的焦虑，因为他认为雷之神的状态丝毫不输给对手：

“我认为奔麟赛车的速度确实不错，但是他们所做的事情没有什么是我们无法做到的。

他们拥有一站非常干净的比赛，没有遇到其他赛车的阻碍，而且策略执行得非常出色，但是他们的速度并没有超出我们的追赶范围，我们完全可以努力追上他们。”

龙浩还认为，相比赛道特性显得难以捉摸的建州赛道，本周末的烈阳赛道将更加有利于看清楚车队的真实能力：

“我们拥有一辆比较具有竞争力的赛车，在建州所有事情都进展得比较顺利。但是必须看到建州是一条非常奇怪的赛道，与其他赛道很不一样。

烈阳对于我们来说将是一次更好的验证机会，我们需要确认自己的赛车是否真的能够拥有非常出色的表现，尽管我们在冬季测试以及建州揭幕站中都感到非常积极。

这对于我们来说将是一次真正的考验，我想领奖台的位置完全在我们的实力范围内，我们绝对有机会向冠军发起冲击。”

3月22日，安塞特在参加一级方程式赛车联赛天南大奖赛的赛前新闻发布会时表示道：

建州揭幕站让自己和车队都学到了很多东西，在本周末的比赛中，如何保护自己的轮胎将是决定比赛胜负的关键。

安塞特承认在揭幕站中轮胎的磨损情况让自己感到有一些惊讶：“在排位赛结束之后我们并没有想当然的认为我们将获得冠军，因为比赛没有那么简单。

尽管我们一度看到了取胜的机会，但是在比赛中却遇到了大问题，那就是轮胎，诚实的说，我们并没有预料到轮胎的问题会这样严重。

我认为从这站比赛中我们学到了很多东西，我们将会在此基础之上提升自己。”

“目前我们没有办法对赛车的调校进行太大的改变，因此我们将会考虑其他一些东西，

通过揭幕站我们学到了很多，但是有些事情依然还没有搞明白，考虑到两站比赛之间仅仅只有几天的间隔，因此目前的局面真的很困难。”

安塞特继续表示道：“对于轮胎的管理真的是一门大学问，在比赛中你可以采用不同的比赛策略，但是归根到底你需要轮胎给力。”

对于本周末的天南大奖赛，安塞特表示保胎将是决定胜负的关键因素：“很多时候你必须努力去了解轮胎，熟悉它的性能和磨损情况，它有些时候工作得很好，有些时候则不然。

它并不总是处于车手的掌控范围中，有些时候轮胎的磨损情况完全超出了预期，

你所能够做的就是尽量减少失误，因为在轮胎磨损之后，抓地力随之下降，随时都可能发生更多的意外。

在烈阳赛道，对于轮胎的磨损是非常大的，因此这站比赛如何管理自己的轮胎将是非常关键的因素。”

来到天南的龙浩还是一身短打扮，本赛季第一次见面，锦城人倒是没有任何的拘束，一句半开玩笑的“你穿长袖是怕晒吗？”就算是问候了。

周四，龙浩抵达围场已是将近12点，锦城人的第200场分站，一切如常。记者的话题从上一站建州的“错失”胜利开启。