天宁市机场北停机坪，147机位廊桥连接着一架蓝色色调的波音737，在垂尾表面喷涂着一只鹿首，那是飞鹿航空的航徽标识。

而在此时，驾驶舱舱门半掩着，737狭窄的驾驶舱里坐着三人，左右座两人，另外一个人坐在机长后面的观察员座椅上，打着哈欠，闭目养神。

坐在机长位的是一名看上去快五十的老教员，国字脸，面相有些凶，尤其是配上如今烦躁的表情，更是令人生畏。

“一个点火故障搞到现在，机务不会都在磨洋工吧？”老教员言语之中多有不满：“公司也是脑子有病，飞机有问题，那就不要让我们进场，在出勤楼躺着不好？非得来这‘厕所’里受罪。”

这架飞鹿航空的737在例行检查中发现右点火系统有问题，于是需要机务排故，预定的起飞时间已经过了，而且看样子，故障一时半会儿还解决不了。

老教员是可以理解飞机出现故障的，但是理解不了公司明明晓得机务短时间内无法解决故障，那就应该让机组人员在公司出勤楼休息，而不是在737逼仄狭小如“厕所”的驾驶舱里死等。

坐在后面观察员座椅的第一副驾驶睁开眼睛，小声道：“刚才有个机务上来过，说是做个听声测试，没什么问题的话，快了。”

“教员，刚才那机务还说一会儿他们做测试的时候，需要你操控一下起动电门。”

老教员不耐烦地皱了下眉：“点火吗?”

“对的，起动电门地面位就行，他们会用内话说的。”

“真是麻烦。”老教员挠了挠乱糟糟的头发，将领带解开扔进飞行箱里，然后从其中拿出一张纸质单子，偏头望向右手边副驾驶座位的方向：“李苍啊，你也别怪我，我对你没什么意见，但是陆总都跟我明说了，你转地面岗位是板上钉钉了，咱们就走个过场呗。”

此刻，坐在副驾驶座位的李苍脸色还有些茫然，像是没睡醒一样。

之所以有如此反应，其原因在于李苍实际上是死而复生。

在今天早上洗浴的时候，李苍不小心滑了一跤，脑袋磕在了水龙头上，当场就昏迷过去了。等他苏醒过来时，身边已经被鲜血包围，他想起身，奈何完全使不上劲，想要喊人也没有力气，只能静静地等待着死亡的到来。

随着血液的流失，李苍能感觉到自己的意识逐渐模糊，而这一次一旦昏迷，那决计就是神仙难救了。

就在他即将迎接生命的终点时，于无尽黑暗中有一点儿灵光亮起，接着李苍迅速恢复意识，于眼前浮现出大量的文字符号，犹如一块全息的面板。

不管是这个面板是什么，至少有一点李苍是可以确定的，自己似乎捡回了一条命。

然而，随着他对这个凭空出现的面板，或者说......系统进行简单的了解后，他赫然发现捡回一条命这个论断似乎还为时尚早。

从死而复生到获得系统，再到如今坐在驾驶舱中，李苍一直在思考系统的事情，从而显得魂不守舍的。

这等做派落到老教员眼里可就是另外一番景象了。

李苍在进入公司的一段时间内不管是理论水平还是实践飞行能力都表现得极差，飞行部领导对他已经忍无可忍。近期，飞行部总经理陆学仁陆总直接拍板让李苍进入强制转岗的流程。

不过，就算飞行部一众领导都已经厌烦了李苍，但是飞行岗位转为地面岗位该走的流程一个都不能少，即所谓的“能力评估”。

只有走完全部流程并留下纸质档案，确认这个人的确没有能力继续担任飞行员的职位才可以完成转岗，毕竟培养一个飞行员还是需要不少钱，但凡还有一点儿抢救的可能性，也不可能让其转地面岗。

而老教员手里的就是评估单，其中包括理论水平口试和实践飞行能力测评两个方面。

这次航班就是公司对于李苍的最后评估。

看似还有一次机会，但是飞行部的领导已经跟老教员私下说过了，所谓的机会也就是镜花水月而已。