在试验场地等了几分钟以后。

北方工业试验场的工作人员，来到试验场地这边。

将那架隐形UAV直接扛走，去做无人机可靠性检测！

所谓的无人机可靠性检测，总共分为六大项目！

第一！是UAV遥控设备检测！

这一轮检测是为了模拟，在一些极端环境下，无人机的遥控设备是否能够正常运作！

由于陈闻给这架隐形UAV，单独开发了一个VR遥控设备！

所以这个步骤可能稍微繁琐了一些！

第二！是UAV的跌落测试！

这个是检测为了模拟一些磕磕碰碰的环境下，UAV的机体硬件可靠性如何？

毕竟投放到战场上，难免是会遇到高空意外摔下来，或者是磕磕碰碰的一些情况！

如果这项检测通过了，UAV的硬件可靠性才能得到认可！

第三！是高低温测试！

战场上作战可不分炎热和寒冷！

所以UAV在作战的时候，要能够抵抗住极端冷热环境。

保证哪怕外边的战场上正下着大雪，UAV也能够照常飞行，并且完成指定作战任务！

所以高低温测试是非常有必要的一项测试！

第四！就是UAV的搜星测试！

所谓的搜星测试，就是指UAV搜索链接卫星的能力！

因为在现代化的战场下，UAV必须要跟卫星建立良好的通信关系！

在UAV作战的时候，除了要依靠操作员的操控，也需要用到卫星进行辅助！

毕竟UAV执行任务时，方位坐标和飞行速度的数据收集，还有精准悬停、航线规划和自动返航等功能！

可都是需要用到卫星进行辅助工作的！

当然出于对作战环境和假想敌的考虑，UAV使用的是BDS，是华国自研的全球卫星导航系统‘北斗卫星导航系统’！

而非民用无人机那般，使用老美的GPS！

毕竟在卫星导航方面，华国在九十年代的时候可是吃过大亏的！

从1993年的银河号事件，到1996年的XX危机（xx为敏感词，请自行查阅当年信息），再到后来的南联使馆被轰炸！

这些都与老美的GPS分不开关系！

军用无人机是要用在军事作战上的，岂能把最重要的命脉交给他国的全球卫星导航手里？

这个话题显然扯远了，再度回归到可靠性检测上来！

第五！振动测试！

这项测试主要是看UAV会不会有震荡现象！

因为震荡现象所带来的危害可是极其大的！

UAV内部的传感器和光学隐形控制装置，都是非常精密的元器件！

如果飞行器自主发生震荡现象，很有可能会导致以上的功能失效或损坏！

更严重一点的，甚至会造成UAV不受控制！

所以为了安全起见，这项测试也是必不可少的一点！

第六！也就是最后一项测试，UAV内部线路弯折测试！

因为UAV的体型小巧，再加上陈池集合了多种功能于一身！

所以内部的元器件和装置也相应变多，内部的线路的连接也很多！

内部空间小，这些线路注定要长期处在弯折状态的。