返回第58章,毛熊国国防部长:我什么时(2 / 2)抗战:悟性逆天,我打造军工六厂首页

“我们的坦克和飞机都有什么问题?”

苏杰:“据我所知,你们现在最先进的坦克是T-35坦克……”

“而你们部队目前大量装备是T-26轻型坦克!”

“不过,该车在使用过程中也暴露出很多问题,例如防护薄弱、人机功效差等等。”

“因此,军方决定研发新的轻型坦克,即T-46来替换T-26。”

“但是,T-46坦克更为复杂且造价较高,最终没能批量装备部队。”

“在这种情况下,新坦克的研制再度被提日程。”

叶戈罗夫和赵宝杰等人听完苏杰的分析,顿时露出震惊的表情。

叶戈罗夫:想不到,苏杰对我军坦克的形势这么了解!

赵宝杰:想不到宋(苏)杰同志哪天所说的去红场看阅兵,其实是去做功课。

“我错怪他了!”

苏杰继续说道:“所以,贵军便研发了T-35多炮塔重型坦克。”

“T-35重型坦克装备一门76毫米坦克炮和两门45毫米火炮,另配5挺7.62毫米机枪。”

“坦克全重50吨,安装一台368千瓦(500马力)汽油发动机。”

“坦克公路时速30千米,越野时速19千米,最大行程150千米。”

“不过,T-35坦克和T-46坦克一样,制造工艺最为复杂的重型坦克,虽然展示了贵军强大战车生产能力。”

“但并不适合全军装备!”

“因为,T-35重型坦克的设计严重脱离战场实际。”

坦克体型过于巨大而装甲过于薄弱(正面最大只有35毫米),很容易就被日耳曼帝国的坦克炮击穿。

在后面的莫斯科战役后,T-35坦克销声匿迹,也意味着多炮塔坦克的没落。

“T-35坦克虽然火力强大,但机动性差、防护性差的弱点也十分突出。”

“坦克的视界非常糟糕,特别是驾驶员只能看见正前方和左边?。”

“而且T-35重型坦克的多炮塔设计,大大增加坦克自身重量和尺寸。”

“从而极大地削弱了其机动性和自身防护能力。”

“关键是,车长很难在同一时刻给各个炮塔的瞄准手下达作战指示,因此无力控制所有炮塔的射击。”

“况且,每个炮塔进行瞄准射击时都需要短暂的停车,驾驶员根本保障不了适合各炮塔所有瞄准射击的条件。”

“因此,分火射击的设想在实战中很难以实现的。”

正因为如此,T-35重型坦克在第二次世界大战期间并未能充分发挥自身优势,

确实,T-35坦克在1941年全部退役,该坦克总计生产了61辆。

可见其性能各方面并不是毛熊国最为理想的坦克。

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