同样，位于奥古斯特堡的皇家造船厂，也是仅次于皇家兵工厂的存在！

在奥古斯特连续把他在欧洲收购的几家造船厂的机器设备和愿意去东非领地的技术工人送到皇家造船厂后，现在的皇家造船厂已经能建造万吨级别的战舰了，甚至皇家造船厂都已经开始设计排水几万吨的战列舰了，或许用不了两年就可以正式在皇家造船厂的船坞里铺设龙骨，开始建造了。

一开始，皇家造船厂在军舰方面，只是拿鱼雷艇、炮舰和小型护卫舰之类的军舰练手，并没有建造高于一千吨级的军舰。

排水高于一千吨的舰船，皇家造船厂则是以修建移民船等其他民用船只练手。

同时，成立于奥古斯特堡的皇家海军学院，也是一边培养海军人员，一边以这些小型军舰训练自己。

就这样，慢慢的，随着技术越来越熟练和造船人才的日益增多，皇家造船厂能建造的军舰吨位也越来越大。

先是设计了一款排水量一千三百吨左右，航速30节的小型驱逐舰，总共造了六艘。

之后，在东非领地弱小的海军试用了这款驱逐舰后，发现其性能优越，就又增加了六艘的订单。

随即，首次就大获成功的皇家造船厂，自豪的同时也没有飘了，反而变得有点保守，又在这款驱逐舰的基础，设计了一款可以说是增大款的驱逐舰。

第二款驱逐舰排水量二千一百吨，航速31节。

可以这么说，这款驱逐舰除了吨位、航速和主炮口径跟第一款驱逐舰不一样，整体结构和样式基本是一模一样的。

不过，不得不说，这款驱逐舰虽然只是第一款的放大版，但整体性能也因为增大的体积变得更优秀了，同样深受海军的喜爱，最终也建造了十二艘。

然后，有了两款驱逐舰的成果经验，皇家造船厂终于也不再盯着驱逐舰气，而是信心十足的设立了一款轻型巡洋舰。

这款巡洋舰的排水量达到四千六百八十吨，航速27.5节，装备40倍口径155毫米主炮。

而在这款巡洋舰正式入役后，海军发现，这款巡洋舰的性能虽说不错，但也算不太好，跟海军最强的不列颠帝国海军服役的最先进的轻巡洋舰还是有一定的差距。

不过，总的来说，对于第一次建造巡洋舰来说的皇家造船厂来说，算是很不错了，最终这款巡洋舰也是建造了六艘。

而这一年，正是1903年。

当奥古斯特得知皇家造船厂建造军舰的情况后，对其表现很是满意，当即就指示威廉·索尔夫，让皇家造船厂不要一款一款慢慢试了。

既然已经成功建造了一款轻巡洋舰，那就再设计一款性能更先进的巡洋舰，排水量最好在六七千吨左右。