当天这两个票封死涨停板，直接带动了造船板块开始高潮。

各种小票开始接连板。

不过在午后却又开始炸板。

还是那句话，现在大盘很多人都感觉不太稳，了板就开始砸。

可唯一没有被砸的，就是那两个龙头股！

无他，龙头就是多条命。

就算死，那也是最后死的。

大家都明白，如今这造船周期确实到来了，但到来的究竟是哪些票，这还不一定呢。

其他的不确定，涨了就砸很正常。

可这华国船舶、广船国际两个票，则是已经确定了的龙头股。

砸它们？

脑子有问题的人才会去做。

尤其是，这两个票的价位都非常的低！

华国船舶，从最开始涨起来，才只有7块多，如今也只有10块多罢了。

而广船国际就更狠了，开涨前只有2块钱，就算翻个50倍，那也才100块，贵吗？

一点不贵的！

自古龙头妖股最重要的一个特点，那就是低价！

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北方机构们，今天在封了华国船舶和广船国际的板之后。

他们可并不是没有事情干了。

其他有潜力的造船板块的个股们，也是他们在成批量的吸筹。

但这些票，其实都不如两大龙头股好，不论是质地，体量，市场认可度，还是其他各个方面。

可没办法啊。

他们机构操盘，不能梭哈一只票，那不是闹的吗？

一些垃圾票，硬着头皮也要去买。

而林晨就很简单了，直接无脑龙头就完事了。

管你丫的什么风险控制，什么分仓。

林晨其实已经很分仓了。

如果不分仓，那就是直接华国船舶满仓干。

但出货又是一个问题。

10多亿的资金，市场没几个人能够扛得住。

这一整天，大盘也基本没有什么新方向了。

在林晨看来，大盘想要冲锋，除了军工板块方向的造船细分板块出力之外，还需要一个大金融来带头冲锋。

没办法，造船板块的体量其实还是太小了。

如果是大金融的话，就林晨这10亿资金，随便买一个银行股，那真的是随便梭哈，里面的大资金可不是跟你开玩笑的。

10亿，分分钟给你吃干净！

一点波浪都掀不起来。

当天下午收盘。

很多散户们都等着看华国船舶和广船国际的龙虎榜。

在周五的时候，这两个票没出榜，很多人还在纳闷。

但今天，它们肯定都是要出的，毕竟2天时间的振幅已经达到30%了，还是放巨量！

这要是再不给龙虎榜，那真的就邪门了。

当天下午5点左右。

龙虎榜。

华国船舶和广船国际，其买一竟然都是同一个席位。

华国船舶，买一：中信证券京都国贸营业部，买入金额：5亿

广船国际，买一：中信证券京都国贸营业部，买入金额：5亿

两个一模一样的席位，一模一样的金额出现在面，看的所有人都是一愣一愣的。