赵旅长把穿戴整齐的杨乐带到飞行教官王宇面前后也没说什么。

毕竟不太符合规矩。

但好在只是教练机。

而且王宇又是飞行大队现在最好的教官。

所以问题并不大。

“那这挂弹还拆不拆了？”

不过王宇本来是拆掉教练机的挂弹的。

赵旅长想着早点把这事整完，就无所谓道：“先不拆了，明天训练的时候再拆吧。”

这样一来，杨乐也就很快进入驾驶舱，等待起飞。

平常我们看到电视剧里，飞行学员都是坐在前舱，而教练坐在后舱。

那其实都已经是这名飞行学员的学业后期了、

正常的情况下。

所有的飞行学员初期都只能坐后舱。

因为主打的就是一个感受，以及更好地观看教官的操作。

杨乐比空飞训练基地的飞行学员还不如。

当然更不可能坐在前舱。

或许是已经养成的教导习惯。

虽说后面那小子是陆军机。

但王宇不光按照新飞学员第一次飞机一样教导他，还更为耐心。

毕竟杨乐连模拟机都没过，对于眼前这些密密麻麻的按钮肯定是不知其作用。

“教10，代号猎鹰，属于高级教练机。”

杨乐点头。

并且知道，这可是一架三代战斗机，是作为培养四代五代驾驶员使用的。

当然，他最大的特点还是数字化程度非常高。

如果单独论起飞和飞行。

其实开车差不多。

就操作好油门杆，架势杆和脚蹬3个主要设备都可以完成基础的飞行。

当然了。

战斗机的作用是战斗。

所以光会基础飞行肯定不行的。

“在你正前方的是操纵杆，主要用于飞机的下操控。。。”

“脚下的两块踏板，负责左右操控。。。”

“我现在左手的这个推杆，就是油门杆。。。”

“来的这个按钮，叫做襟翼按钮，你现在可以按一下，然后试一下操控杆。。。”

杨乐照做，按下襟翼按钮后，操作操纵杆的时候，果然看到左右副翼开始呈反方向的下摆动。

也就说但你操作杆向左的时候，左副翼就会向，右副翼就会下。

向右之后，左副翼就会向下，右副翼就会向。

这也是战斗机在空中飞行时机身得以左右转向，甚至做翻滚动作的关键！

王宇：“学会了吗？”

杨乐点点头。

“好，现在继续看我操作。”

此时的教10已经解除了地面的保护措施。

在确定所有电子设备显示正常后。

王宇打开了战斗机的平显和下显，并继续打开各种电门开关。

“这是导航系统。。。”

“这是通信系统。。。”

“这是飞控系统。。。”

“这是发动机的控制系统。。。”

“。。。”

“现在启动APU。。。”

“启动发动机。。。”

“最后一次检查屏幕和指示灯告警，汇报各个指示灯状况。。。”

杨乐：“导航系统正常，通信系统正常，飞控系统正常。。。”

“氧气压力指示器和流量信号正常。。。”

王宇一愣，忍不住回头道：“飞过模拟？”