“你想借钱购买船舶,继续经营航运业务?”
乔尼没料到“父亲”罗伯特在遭受海难归来后,还要继续出海折腾,不愿待在家中养老享受休闲时光。
“你不用担心,我以后就在岸上经营船只出租业务,在没必要的情况下,不会跟船出海……”
罗伯特的理由也很相当充分,他相信以自己丰富的海运经验,再加上充足的资金,绝对能够在几年内把本金赚回来。
当下正是世界航运大发展时期,若是错过了就没机会了。
他此次找乔尼过来商量,主要是借钱或者投资都行,然后根据资金占比给予船舶公司股份。
“嗯,我先考虑一下。”
乔尼没有答应,但是也没有拒绝。
“那你要抓紧时间了,我还有其他融资途径……”罗伯特没有把希望全寄托在儿子身上,在回来的这几个月时间,他已经做好了许多准备工作。
若是乔尼肯加入那自然最好,有了充足的资金能够购买的的船只会更多一些,公司规模也更大。
若是不然,那他就只能一步一步来了。
“好的,我过几天就给你答复。”
乔尼知道自从埃及将苏伊士运河收归国有后,迫使世界上大多数来回欧亚的船只,必须绕道非洲南端的好望角。
随着路途的增远,运费理所当然翻着个儿往上涨,对船只的需求也忽然紧张起来。
加上全球海运需求大爆发,使得相关业务处于逐年增多的趋势,此时进入海运不算早,却仍旧未算太晚还有很大的发展空间。
不过海运投资可不是小数目,肯定是百万英镑起步。
即便乔尼手上有许多闲钱没处安放,他也不能轻易答应下来,还得进一步调查分析清楚后,才会跟着赌上一把。
经过了解,罗伯特是想学习香江包老板的成功经验:“薄利长租!”
乔尼知道这位包老板叫做“包玉”,名字跟未来的香江船王有一字之差,但他怀疑这是同一個人。
因为两人的经历实在太相似了,都是近几年才加入海运业务,还都跟霓虹人有深厚关系,且采用了相似的经营策略。
罗伯特跟对方比较熟悉,所以他除了学习对方的经营策略外,还准备了两种方案:第一种是他手上资金充足的话,那就以利物浦为总部,做起薄利长租的船舶生意,将欧洲这片地区的生意给抢下来。
第二种若是资金不足,只能购买一两艘船舶的情况下,那就采用一半薄利长租,一半用来跑长途海运。
这样就算发生意外还有另一半兜底,不至于会血本无归。
然后依靠长途海运攒钱购买更多的船只,等到公司上到一定规模后,再全部转向薄利长租的模式。
“为什么资金不足就要一半长租一半跑长途?”
乔尼对海运业务不太了解,只是对此感觉有点奇怪。