断没有让一家民企替国企，代表龙夏国参加国际车展的道理。

可现在…

“怎么会这样！”

李有福怒目圆整：“不是说好了，这个名额给比亚滴吗？”

他立刻打电话询问。

崔副局无奈道：“是王处和局长大力推荐荣为公司。”

“中科院的孙老同部委领导会面时，非常夸赞苏霄锦。”

“局长思考再三，为了大局着想，只能取消原定给你们比亚滴的机会。”

了解来龙去脉后。

李有福就算心里憋火，可面对领导决定也无可奈何。

不过他并不服气，觉得荣为汽车就算参展，也肯定是丢人现眼。

同样质疑的，还有恒达老板徐佳音。

作为商人，他不像李有福的身份那样受限。

因此直接微博转发了这条新闻，然后评论说：

“苏霄锦是谁？荣为公司有什么资格代表龙夏国参展？”

一句话激起千层浪。

瞬间引起不少有钱人的关注和跟评。

“同问，苏霄锦是谁？”

“荣为公司又是什么鬼？”

“听说过比亚滴，奇瑞，北汽等，可完全对这个荣为没印象。”

“刚搜了一下，是家代工厂，京城车展通过吉利车，迅速占领了低端车市场。”

“这样的公司也配参加国际车展，去丢人吗？”

“就是国产车都是垃圾，20万元以必须选国外品牌！”

“吉利车真丑，十几万的B级车，要去对标C级以的车，真搞笑！”

富商们对荣为公司不屑一顾，根本看不。

在他们眼里，国际车展是豪车的展示，是奔驰宝马的舞台。最差也是三菱那样的霓虹国牌子，才配参加。

而苏霄锦就算侥幸混进去了，也只是挑梁小丑徒增笑柄。不少媒体报道也是浓浓的质疑声。

【低端代言的国产品牌，如何在国际车展突破重围】

【国内车厂中脱颖而出的荣为公司，这才还能再创辉煌吗】【面对先进的西方工业文明，我们究竟有没有胜算可能】

诸如此类的新闻标题，不计其数。

国外的媒体更是唱衰。

【龙夏国汽车工业辣鸡，国际车展让它原形毕露】

【怕丢人，龙夏国派出民企参展，更暴露了心虚】

【十三亿人口的超级大国，竟然造不出一台汽车发动机】以漂亮国，啤酒国为代表的西方列强。

他们自负狂妄，平时根本不把龙夏国放在眼里。

认为不值得关注和投入精力。