一路走来，感觉可太不一样了。

阿苏拔都儿过去漫长的人生中都没坐过几次船，这次出使却几乎把世上所有船舰型号都坐了。

他跟着使者从河口上船，乘坐的是一艘标准的中式船，而是是东洋军府集造船大成研发的民用航船，有载重大、船员少、速度快、易操控、成本低的特点，名为东洋船。

这种船的诞生不为战斗，注重舒适与操控。

融合了北方鲨船的披水板，顺风航速快时开棱形孔的船舵不怕阻力大而无法转动

也有南方广船的开孔舵，逆风横向力出现时披水板能增加阻力减少船身横向漂移。

一根主桅与四根不对称副桅，增加受风面积，确保航速。

船只的设计重点在于达到成本、大小、性能、舒适的平衡。

只要十五名船员就能让这个载重一千八百石的海上大家伙动起来，哪怕在添置十二门打人用的佛朗机炮，加上二十四名护卫，三十九名船员依然能在载货一百五十吨的条件下人人有船舱睡觉。

船上的气氛无疑轻松愉快，先前阿苏拔都儿跟着欧洲使船队过来，漫长航行中没有独立船舱几乎要把他逼疯，哪怕是乘坐西班牙人的大帆船，上面依然拥挤的几乎没有下脚的地方。

在他眼里，这些大明人可太懂生活了，船上甚至还有茶室和花园。

这简直不是在坐船，而是一种享受。

其实他误会了，船上的茶室是真茶室，花园却不是花园，是菜地。

这条东洋船的因为没装镇朔将军炮，火力不足，而且船主是福建人，与世荫福建都指挥使的卢镗有拐弯亲戚关系，所以一直跑的是里约卫到大西港沿线，最远也只是去过一次阿根廷运牛。

那条航线的距离并不比跑欧洲近，但沿岸航行风光好、水文也更平稳，光照适宜温度合适，船上又宽敞，海员还都是大明人，这叫天时地利人和凑齐了怎么能不弄片菜地呢？

不过一临近大西港，就显得有点戒备森严了。

近海七座相距不远的小岛将港口包围，每座岛上都构筑着炮台防御工事，港口更是立着仪态骄傲至极的卫兵，除了船红甲握火枪的卫兵，还有随处可见黑衣卫士。

就像进了西班牙。

西班牙满大街跑的就是这种穿黑衣的剑客，这边倒不是剑客，全是火枪手与弓手。

几乎十步一岗五步一哨，远处还有穿着深蓝兵服红色铠甲的军队正在训练，让刚从百舸争流的繁华近海进入城镇的阿苏拔都儿感到异常紧张，尽管他知道自己不是敌人，但就是会感到紧张。

尤其在明知道这片土地上的军人对待外国人都不友好的情况下，在密西西比河口的意外也佐证了明军一贯的态度他们无法确定是不是每个外国人都对这片土地抱有觊觎，所以宁可杀错一万，绝不放过一人。

紧张与恐惧是控制不住的。