返回第六十四章 如何打通一千座地下城?(1 / 2)我!假装重生者,导演末日骗局首页

掌门人目光长远至此,何愁龙国地下城不能建成?!

所有的人,对地下城的建设都充满了信心。

“呼。”

“呼。”

有些人呼吸都急促了。

他们在等待着,许秋又要抛出怎样震撼的设计来。

此刻,端坐在椅子的许秋,露出了个笑容。

他早已经有了方案,但他还是想要听听,这些意味着龙国顶尖智商的老人们,会给出怎样不同的解答思路。

“前辈们,一千座地下城之间,必须有四通八达的交通路线,这是维持不同地下城之间均衡的关键,也是维系各地人民情感的重要通道!”

“各位有什么好的想法,都可以提一提。”

沉默了很久以后,老熟人黄原教授发言了。

“许局长好。”

黄原恭敬地喊了一声,朗声开口,道:

“我的想法很简单,修建铁路。”

“各位可以参考我国的晴藏铁路!”

“这也是我们龙国基建的一个奇迹,是闻名遐迩的世界级工程奇迹!我当年,就有幸参与了晴藏铁路其中一段的建设,并且与总设计师是相熟的朋友!”

“当时的晴藏铁路,最大的一个问题就是冻土层!”

“而晴藏铁路沿线,大量分布着冻土层……”

“大家都知道,水的密度比冰要大,因此,水在凝结成冰的过程中,体积会增大,再加水分会从未冻区向冻结锋面迁移,并且在冻结锋面结成冰块,相应的,土的体积也会膨胀。”

“而这,会导致修筑在冻土的铁路路基发生形变,影响工程的开展、导致基底土层压缩,破坏铁路地基,甚至,在高温冻土区域,由于阴阳坡的融沉不同,导致向阳面的公路左侧出现纵向裂缝。”

“我们用了四十二年,集合铁路第一勘察设计院、龙铁西北科学研究院、龙国科学院寒区旱区环境与工程研究所等单位,对冻土层的气象、地温和太阳辐射等项目进行长期、不间断的勘测、观察、研究。”

“并且,与冻土热学、力学、冻土工程学、温度热流学等领域的专业人才攻坚克难,最终编辑出了《晴藏铁路冻土地区铁路勘测设计细则》!”

“因此!”