返回第33章 本田的危机感(加更,求收藏)(1 / 2)都市:从重机车到工业霸主首页

目前机车普遍的排量是125,机车的架构也很简单,定位也只是工具车。

现在雅马哈R1中级车出来,直接把重机车变成了奢侈品,刷新了众人的认知,同时对于行业的影响也是具有不小的冲击和影响。

毕竟这可是一款重磅王炸产品啊!

新大洲本田摩托有限公司成立于2001年,由新大洲控股股份有限公司、本田技研工业株式会社、本田技研工业投资有限公司出资组建,注册资金1.3亿美元,中日双方股权比例各为50%。

新大洲本田摩托车公司就是本田在华的合资公司。

之前的250发动机就是新大洲本田研制的,主要的研发人员还是倭国人。

费劲这么大财力物力人力研制出来的发动机,最终却发现250发动机落后飞跃这么多代。

这让新大洲本田以及倭国本土本田母公司十分震惊,立即是召开了远程视频会议。

一直以来,本田都是机车界的龙头公司。

现在飞跃搞出雅马哈R1这么一款产品,这让本田感觉到了危机!

龙头地位不保了!

新大洲本田公司,会议室。

本田首席工程师田成明,新大洲本田公司总裁林国辉,以及新本洲本田公司的高层人员都是齐齐坐在会议室中。

会议室的中间有一个大屏幕,在屏幕里面参与视频会议的是本田总部的一些高层人员,其中包括本田摩托车总裁本田野、工程部负责人小乔一郎,以及商务部负责人苍井结衣等等众人。

“本田”车名,源自1948年本田宗一郎先生创立的本田摩托车公司。

“本田”即本田宗一郎先生的姓氏。

标志中的h是“本田”拼音honda的第一个字母。

本田野就是本田宗一郎的孙子,家族成员之一,本田摩托车公司总裁,专门负责本田摩托车的生产。

这么多本田高层聚集在这里,就是因为飞跃和苏秦带来的危机感。

原本本田都瞧不飞跃这种濒临破产的小机车制造公司。

然而就是这样不起眼的小公司,給本田带了危机!

本田野看了看飞跃的新品雅马哈R1发布会之后,脸色也是难掩惊诧之色,因为雅马哈R1实在是太惊艳了。