返回第527章 新能源汽车市场大爆发(2 / 2)重生之科技洪流首页

之前大家比较熟悉的是燃油汽车,民众对于用电的新能源汽车可能会存在顾虑,这就必须要积极的进行宣传,告诉消费者新能源汽车的优势所在。

当然,这次宣传的重点还是放到汽车价格上面,说一千道一万,汽车价格才是消费者最关心的,日常使用成本对于新消费者来说,反而不是他们关注的重点。

只有那些已经购车的老消费者,才能深切的体会到日常使用成本到底有多高,他们更加在意新能源汽车的使用成本。

商通贸易公司除了让4s店在当地开展各种形式的宣传活动之外,他们还在全国各大电视台购买了数量不少的广告时段,对新能源汽车进行宣传。

如果是传统燃油汽车,神龙汽车公司根本就不需要开展如此规模宏大的宣传活动,因为神龙汽车公司的牌子就是硬通货,获得消费者的广泛认可。

但是新能源汽车毕竟是个新事物,在没有获得口碑相传的效果之前,消费者尝试的意愿是很低的,但是口碑发酵又需要很长的时间,他们根本就不愿意耽搁如此长的时间。

于是在8月1日开始,国内各大电视台的宣传广告是到处可见,同时政府相关部门还特意出台了新能源汽车的鼓励措施,政府准备补贴购车总价10的费用。

虽然不多,但是起到了一个很好的舆论导向作用,而且商通贸易公司也邀请了众多的专家学者上电视节目,讲述新能源汽车的各项优势。

如此多管齐下,终于让新能源汽车逐渐成为百姓的日常生活话题,很多人也由于将新能源汽车纳入到自己的购车计划当中。

之前想要购买神龙汽车公司的汽车,价格可是非常的高昂,最低端的也要5万起步,而现在的新能源汽车在拥有诸多优点的情况下,起步价也做到了2万。

加上今年的薪水涨的是非常的快,导致大家手里都有点余钱,而且今年薪水涨的如此凶狠,让相当一部分人有点不好的猜测,认为货币可能会贬值。

这就导致很多人根本就没有想着存那么多钱在手里,只是很多人手里的资金无法全款购买汽车产品,阻挡了一部分人的消费热情。

等到商通贸易公司帮助神龙汽车公司的新能源汽车宣传的差不多后,民生银行和国内的其他大型国有银行,纷纷推出了汽车贷款业务。

各大银行对于家庭购买的第一辆新能源汽车,贷款额度占比达到七成,也就说,如果购买2万元的新能源汽车,消费者手里只要有6000块钱就可以。

如果说百姓手里有大量的资金不太可能,毕竟他们的薪资上涨很快也就这么几年的事情,但是6000块钱的存款,绝大部分工薪家庭都可以拿得出来。

而且各大银行给出的贷款利率也是比较低的,这对普通消费者来说,算是一个重大利好消息。

自从推出汽车贷款业务以来,商通贸易公司旗下的4s店就开始排起长龙来,很多人都选择了购买家庭第一辆汽车。

说实话,之前他们还担心全国的销量不会太火爆,无法完成赵一定下来的目标,但是经过一个月的销售统计之后,仅仅一个月的时间,就卖出去了200万台。

要知道之前每年的燃油家庭轿车市场,也只有50万辆左右的销量,这次新能源汽车价格进一步下探,同时还提供了诸多方便的金融服务,加上收入持续增加,彻底激发了消费者的购买热情。

为了方便消费者购买汽车,不管是汽车贷款,还是后续的汽车保险业务,都可以在4s店一站式的搞定,不用消费者花费太大的精力处理相关的事务。

基于第一个月的良好销售业绩,商通贸易公司经过统计分析后,得出结论,国内的年销售量可能会达到2000万台。

这个销售预估其实远远超过了神龙汽车公司的预估,本来他们建设的五大轿车生产基地是按照年产量1000万台标准来的,这已经是他们超前建设了。

因为之前的燃油汽车时代,年销售数量也才50万台出头,他们已经将产量提高到了20倍,算是对未来销售市场非常的有信心了。

没有想到的是,商通贸易公司的分析竟然比他们的预估还要大胆得多,说实话,这个分析报告给了神龙汽车公司极大的震动。

虽然商通贸易公司的分析报告有点让人不敢相信,但是依据商通贸易公司以往的商业分析成绩,他们还是选择接受这份分析报告上面所说的内容。

于是神龙汽车公司除了继续在这5大生产基地进行扩建计划之外,还选择在武汉另外修建一个新能源汽车生产基地,将全年的产量扩大到2000万的规模。

其实以目前国内乘用车市场的汽车保有量来说,基本上可以说是空白市场了,就算是从现在开始每年2000万台的销量,也需要花费5年以上的时间,才能够达到每家一辆小轿车的水平。

之前老人总是说等到生活在楼上楼下,家里有电灯电话,就意味着过上好日子了,经过这些年的经济发展,这样的标准实在是太低了。

至少全国通电普及率几乎做到了100了,这些年来,国家电网可是不遗余力的建设覆盖全国的输电网络,以满足国内百姓点电能消费的需求。

现在正常的日常用电,已经达到了100的覆盖,但是未来随着工业化的进一步发展,他们还需要继续增加电网的承载能力,还需要不停的修建新的电网设施。

而楼上楼下,则是由中国房屋公司来承担这个任务,而这项任务也在紧罗密布的进行当中,只要5年左右的时间,就可以满足相当一部分人的这个愿望。

只要再给中国房屋公司10年的时间,就可以做到满足国内绝大部分民众这个愿望,而且还会远远的超出了他们的预期。

因为中国房屋公司购买土地非常的便宜,加上新的农业生产模式的大量发展,对农业土地的限制没有前世那么大,拥有城建的土地资源相对宽裕。

基于当前的土地资源现实情况,中国房屋公司进行的城市规划,是以绿色城市、生态城市、科技城市、宜居城市、文明城市为目标的。

以各个目标做出来的城市规划,未来不仅能够满足城市居民的楼上楼下的愿望,还会远远的超出他们的这个心理预期。

现在神龙汽车公司的新能源汽车普及计划,则是向着发达国家的目标靠拢,让每家每户都能够拥有自己的小汽车。

只是根据商通贸易公司的统计分析报告,目前绝大部分消费者还是选择购买了最便宜的新能源汽车,占比几乎达到了8成,剩下的2成选择了档次更高的新能源汽车。

虽然神龙汽车公司的入门级汽车使用年限可以长达15年,但是以我国的经济发展速度来看,很多家庭会在5年以后,考虑更换更高档的汽车。

到时候就会迎来一大波换车潮,本来就是巨大的空白市场,再加上叠加的换车潮,未来我国的汽车市场规模会非常的庞大。

别说是未来了,就是按照商通贸易公司给出的分析报告来统计,接下来的一年,我国光是家庭乘用车市场规模就会达到6000亿元左右。

虽然总体盈利能力无法和海外市场相比,但是这对神龙汽车公司来说,却是一个重大的利好消息,至少让神龙汽车公司对海外市场的依赖度下降到一定的水平。

说实话,这些年来,神龙汽车公司遇到的刁难可是不少,如果不是技术水平处于绝对领先地位,还真的很难扛下来。

正是因为如此,他们的低端车汽车产品都只是销往汽车产业薄弱的国家,在汽车工业基础不错的国家,都是以销售高端汽车为主,这样才能稍微缓解所在国的敌视。

这也是为什么这么多年来,他们的海外汽车销量基本上稳定在500多万台,不是神龙汽车公司不想继续开拓,实在是有诸多因素的限制。

而他们又严重依赖海外市场,如果不顾一切的话,非常容易被各国政府下死手,到时候对神龙汽车公司来说,将会损失惨重。

这次国内汽车市场的大爆发,给了神龙汽车公司巨大的信心,虽然利润率可以用微薄两个字来形容,但是至少抵御海外市场的风险能力要强大的多。

利润率虽然也被神龙汽车公司非常重视,但是维持目前我国的汽车工业发展局面在他们看来更加重要,因为这背后是千千万万个家庭的生计。

之前如果没有海外市场的话,神龙汽车公司是不敢冒任何风险,但是现在国内市场的爆发,就算是海外市场有点风吹草动,也能够基本保留目前国内汽车工业发展的局面。

只要再过个几年,国内市场彻底培育起来之后,加上我国庞大的人口优势以及经济总量优势,未来神龙汽车公司真的是“海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”。