日子一天一天过去。

仙秦公司的所有项目，都在稳步的推进。

唐锐关心的项目，更是集中了大部分资源，在疯狂的推进度。

仙秦公司总部的设计，是整个同济大学都在帮忙。

尤其是悬浮岛屿内部的结构，更是重中之重，既要结构美观，又要坚固耐用。

这里面的建筑力学设计，一般的团队都搞不定。

虽然目前总部的设计还没有完全搞定，但总部的建设速度，却是所有项目中的。

因为是悬浮岛屿，不需要打地基。

整个悬浮岛屿的建设，可以使用模块化建造方案。

也就是跟搭积木一样。

只要设计方案搞定，全国所有厂家开始生产，很快就能把总部建完。

除此之外，唐锐最关心的，就是他的私人飞机改造问题。

不过相比于其他项目，安-225的改造，就不是那么顺利的。

整体航电系统的改造，需要把整个飞机都拆开。

拆开之后才发现，还需要重新设计飞机的结构，尤其是电子系统与机械系统的分配，更是麻烦的很。

在这样的情况下，想要对安-225进行整体改造，就只能加大投入了。

从国家的几个航空航天研究所借调科研人员，从航天部购买技术，从各个大学招聘人才。

短短两个月的时间。

原本只是一个小项目的私人飞机改造计划，就迅速膨胀。

发展到现在，已经变成了仅次于可控核聚变项目的庞然大物。

研究人员1700人，购买技术和专利超过8633项，配套研究项目186项，就连商飞的魔都总装厂，也都被仙秦公司给买下来了。

而且这帮科研人员申报的预算，也是越来越多。

他们从最开始申请经费的小心翼翼，到后来的大手大脚，这种转变只用了一个月。

没办法，有钱就是膨胀。

不过说实话，花钱多有花钱多的好处，最起码眼下的商飞总装车间，逼格都提升了几个档次。

原本的厂房也就中规中矩，看起来就是那么回事。

现在的商飞厂房，那叫一个牛逼。

全息投影，磁悬浮反重力机械臂，万向悬浮电梯平台，连接超算的内部版可穿戴设备。

进入厂房后，就跟进入科幻电影的世界一样。

不过就算有这么多投入，但他的私人飞机改造计划距离完成，还遥遥无期。

还好唐锐不用出去跑，对于私人飞机的要求也没有那么高。

否则的话，他估计会急死。

至于天空航母项目？

才刚刚开始搞，什么时候能完工，那就更不好说了。

现在唯一能够在短时间完成的大项目，就只有大型强子对撞机项目了。

这个从去年开始，由国内几家巨无霸建筑企业24小时三班倒的施工，再配合200多家工厂制造强子对撞机的零配件的大型项目。

眼下距离完工，就只剩下一个星期了。

120公里长的隧道，从挖掘到加固，再到设备安装施工。

几家公司动用了12万人，24小时三班倒的施工，整整干了10个多月。

“下星期完工，请我去剪彩。”

唐锐看到下属高能物理实验室送来的邀请函，有点小激动。

强子对撞机这种东西，逼格是非常高的。

作为物理学的神器。

全球一共也没有多少台。

而他建造的这一台，还是全球最先进的。

就算其他国家联合，想要建造一台跟这个一样的，最少也需要好几年。

这还是建立在他们建造顺利，各国给钱痛快的情况下。

否则，鬼知道哪年能完工。

反正在接下来的几年里，这台强子对撞机，就是物理学界的神器之王。

一个星期后。

唐锐包了一家飞机，带着仙秦公司的一帮人，前往强子对撞机的所在地。

当他到地方的时候，一群施工方的老总，还有科学院的院士，都已经在等他了。