“昨天那批货轮已经离开华夏海域了。”接通电话后，周旋也不拐弯抹角，“我们给委托方的公司做了解释，那边表示理解不会追究海栎集团的责任，而且第一委托方米国皇室那边愿意承担所有损失，总的来说，这次事件不会对我们产生任何的影响。”

听到周旋的话，林耀并没有急着回应，而是陷入良久的思考。

昨天在货运码头发生的事情陈烨已经和自己说了，听完陈烨的话后，林耀就觉得很不对劲，但二人想了很久都为想出最大问题到底在哪里。

昨天联系海里运输部门的经理以后林耀发现，这批货物在某种意义里根本算不上是海栎在运输，因为从货物的清点到保存再到交货，都是由米国皇室的人全权负责，而海栎，则更像是只为双方提供了运输工具和一个码头而已。

之前本还很是疑惑，而周旋此刻的一番话，则更让林耀觉得难以理解了。

检查有遗漏、货物证件不齐全所导致的十来艘大货轮的临时返航，可以算得上是运输中的大型事故了，按理说，一般企业在遇到这种“事故”后，首先会考虑到如何将对自己企业的利益影响缩减到最小化。

但现在看来，不管是这批货物的第一委托方，还是第二委托方，做出的第一反应竟然都是把责任往自己身上揽，第一时间站出来主动承担损失。

从两家合作企业的反应上来看，他们甚至像在“自我牺牲，在将帮海栎减少损失。

但从商人的角度来看，林耀觉得这种事情极其不合逻辑。

虽然海栎目前属于华夏规模最大的运输集团，但米国皇室完全没有放低姿态为海栎考虑利益问题的必要。

毕竟，能和米国和皇室合作的集团，都是国际上的著名企业。

海栎虽然在华夏算是新兴之秀的强大企业，但放在国际商界里还不怎么够看。

米国皇室完全没有牺牲自己去维护海栎的必要，单从这一点上来看，林耀就觉得很奇怪……

举着手机思索了一番，林耀沉声问道。

“海栎之前和这两边都有过合作吗？”

“我们是首次与第一委托方合作，但是第二委托方是运输公司的老客户的，只不过之前和第二委托方的合作项目都不太大，很难引起高层的注意。”

也就是说，这是海栎第一次与米国皇室合作了。

这批货物的价值并不小，这个合作项目的金额数目也很庞大，但米国皇室却在第一次合作时就将含金量如此重的项目交给了海栎。

这份“信任”来得毫无理由，让人完全摸不着头脑。

林耀眉头紧锁，“把第二委托方的企业资料和他们与海栎的历史项目全部整理出来，发到我邮箱。”

话音刚落，便又补充了一句。

“你亲自整理，这件事先不要让之前插手过运此次输项目的人知道，包括乔珍妮。”

“嗯，我尽快。”

周旋答应了下来，挂断电话后便开始投入到工作中了。

放下手机，林耀依旧眉头紧锁。

他的心里有一种很不好的预感，总觉得事情远没有眼睛所看到的这么简单……