现在进展也不错，但是跟覃设计的燃气轮机相比，那简直就不提了，太差了，可以扔进垃圾堆了。

要知道世界上能够研制舰用大功率燃气轮机的国家非常少，舰用大功率燃气轮机，甚至比涡扇发动机技术难度还要大。

燃气轮机的用途，其实也不仅是装在军舰上，还可以广泛应用于以然气为燃料的联合循环电站、调峰电站、移动式电站、输气管道的泵站等。

燃气轮机一直是兔子的一个短板，这样一个重要的核心装备，长期是靠进口，就算后来是280也是引进技术山寨而来的，国产化率也不是很高，在关键技术上受制于人。

所以海军的052，052驱逐舰，拖了很久才批量建造，就是因为动力的问题国产化二毛燃气轮机，用了很长时间，后来055万吨大驱也用的这款燃气轮机，不过装了四台，因为这台燃气轮机功率偏。

如果用覃设计的这款舰用燃气轮机，那的确是两台就够了，两台就是八十兆瓦，相当于三台了。

要知道两台30燃气轮机就可以让六万多吨的伊丽沙白航母跑到二十七节，一万吨出头的驱逐舰，两台四十兆瓦燃气轮机是绰绰有余了。

棒子的世宗大王级万吨大驱，满载排水量一万一千吨，采用四台2500燃气轮机，总功率七十五兆瓦，就可以跑到三十节的速度。

覃记得前世的时候，国产052和055大驱都是装的280燃气轮机，它就是燃气轮机国产化型号。

但这款燃气轮机，其实有很多问题的，因为二毛在当时也没有完成型燃机的全部设计研制工作，所以的设计并不完善，在九十年代中期进行试验运行的过程中，就出现了很多严重的故障。

覃设计的这款燃气轮机，与罗罗公司的30船用燃气轮机类似，都是用大推力的涡扇发动机来改的，30用的是遄达800发动机，2000年开始研制，2003年2月在布里斯托尔试验站开始测试。

30的零部件与遄达800发动机有百分之八十是通用的，整机重量只有二十二吨，且所有零部件都置于箱装体内，非常适合上舰。

覃设计的这款四十兆瓦舰用燃气轮机，同样也是如此，非常的先进。

要知道1000朱姆沃尔特级驱逐舰、自由级滨海战斗舰、棒子的大邱级护卫舰、脚盆鸡30护卫舰、意大力的里雅斯特级两栖攻击舰都是选用30型燃气轮机。

所以这种级别的燃气轮机用途太广了，如果研制出来，将成为以后海军的核心动力装置。

覃把这个设计方案一拿出来，领导和专家们都是惊喜不已，因为这么先进的，这么大功率的燃气轮机，一旦研制成功，那海军很快就可以开始下饺子了。

动力这块短板，海军可是头疼了几十年。