“为什么我们的名字这么敷衍，因为作者根本就不会起名字，而且他还特别懒，天天完不成更新指标。”

“对的，我和主持甲是深有体会啊，他起个名字还要去网上查，查完还有看好不好听。”

“那么就进入我们的解说环节，赛道开始，一个车手引起我和主持人乙的注意，就是这个车号为10的车手他开的是一辆雪铁龙富康，话说这个雪铁龙这个车型放到现在确实很老，而且这个车手上来就是弹射起步连续超了好几个手，现在这个车手队伍的中前列。”

“这个车手我熟悉，他就是来自地下赛车，这个车手被称为山路的恶魔，对于地下赛车手而言他相当于青春期***！”

“下面就要进入第一个弯道，这个弯道是一个高速弯，这种弯道比拼的是胆量勇气，看谁可以更好地延迟刹车。”

“高速弯，又被称为生命湾，车手们总是贪婪的想要更加延迟的刹车，殊不知最后的刹车点已经被错过了，最终他们冲出赛道，轻则丧失大好赛道良机，重则强制退赛或者车毁人亡。”

过了第一个高速弯，富康的轮胎和和刹车都是完好的很容易的就经过弯道。

在弯道有超过一辆车，接下来就来到大直线，曾昊七千转换挡，每次换挡都要把发动机的动力都输送到轮胎上。

接下来就是，赛道组合弯道，这是由高速弯和锤头弯组成的，要是有一点掌控不好就会冲出赛道。

主持人甲“我看到这些车手都开始进行刹车降档，一些个人车手紧张换错了档位，赛车失去弯心中的平衡，出现了发动机制动，发动机制动了，要冲出赛道了，不知道他后面的车手会不会被影响到。”

主持人乙“没有冲出赛道，这个车手的做法就是瞎猫碰上死耗子，一点正确自救措施都没有，还好没有出现事故，后面的车手虽然没有被影响，但是这做法会引起整个赛道的变化。”

这个弯道要逐渐的收油门，控制好右脚的力度。

曾昊轻轻的抬起油门，油门的末端滑道脚心处，即将进入弯心，曾昊再一次轻抬脚板，油门落在脚前掌。

一切都是那完美

“在进入第一组合弯，这些赛道中绝大部分车手都是走线很宽，可能是因为轮胎还没有热起来，而驾驶30的官方车手和开福康的地下车手还有京城里的改装厂里出的车手走线十分精准。”

“没错，若是这些车手还是么开下去可能都会丧失属于自己的路线，让他人捡了便宜，这真是太让人惋惜了，那些车手总以为低速弯快一些总能抢占一些优势殊不知，哪些优势这不算不什么。”

现在就是曾昊进攻的时机啊，曾昊也忍受够那些个人车手必须进攻，再不进攻就会被这些个人车手严重拖慢成绩。

曾昊注意到前面的车手驾驶太怂老是畏手畏脚，曾昊决定施展战术利用心理优势逼走前面的那台个人车手。

曾昊加大油门，富康前杠顶到前面赛车的后杠。

撞击不大但是足够让前面的车手感受到了，曾昊开始暗地里加速，这个在直线上什么都看不出来但是前面车手可以感受到这这个力量在推动前车。